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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのチェーン交換のためDIDのかし丸君を購入しましたが19mmと27mmのレンチを持っていなかったのでこちらを購入しました。
こちらの商品は両側メガネレンチになっており、今回使用しなかった22mmと24mmも今後使用できると考え購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ：24×27mm、サイズ：19×22mmの2本を購入しましたが、思ったより長かったです。
サンデーメカニックの自分としては一生物なので満足はしています。
【使ってみていかがでしたか？】
精度も良く使い勝手がいいと思います。
強いて言えば重いくらいですがそんなもんでしょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
高級工具メーカーなど他にもありますが、サンデーメカニックには値段的にこちらでちょうどいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
根本が盛り上がり気味なうえ、頭側が丸くて 工具の接触面積が少ないと怖い！
各サイズを網羅出来るような組み合わせで購入してます。
先ず肝心な精度から
さすがktcバッチリ精度出てます。
ボルトやナットにしっかり掛かってしまえば、
ガンガントルク掛けても、しっかり締まるし緩められます。
ただし、アクスルシャフトのシャフト側のボルトの頭とか
ボルト側に膨らみが有って、しかも頭側は角が丸いヤツ（写真参照）はちと怖い（汗）
良い点は、ザグリがあるからシャフト側には割としっかり入ってる感じがする。
悪い点は、頭側が丸い形状や、そもそも頭の低い場面は掛かっている面積が少ないように感じる。
要するに工具が掛かる面積が少ない相手には怖さが有るってこと。
シャフトを固定してナットを緩めるんだけど、それでも怖いんだよね舐めそうで…
こう言う場面では、ザグリの無い別のメガネと使い分けてます（汗）適材適所ってヤツですね。
そして見た目は…
メガネ部分はキレイに仕上がってるんだけど、
握る部分の接合部と言うのかな？
あの辺りは削り後が残ったままメッキをかけている。
梨地でもミラーでも無く仕上げの粗さが気になります。
この辺の処理はTONEのがキレイだと思う。
細かい部分だけど、そこそこの値段がする物だから、もう少し頑張って欲しかったかなぁ?（笑）
見た目に拘るならnepros買えよ！と言われそうですがね…
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ほとんどのサイズで左右で1mm違いになったので、買いにくくなりましたが、
持っていると時々すごく使いやすい場面が発生します。
本当は12mと14mmとかのコンビだとベストですが、外車や海外製のケータイホルダーとかには13mmがよく登場するので、このサイズの組み合わせでも無駄はそんなにないかと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
高級価格帯のメガネレンチも色々なメーカーがありますが、
最終的にはザグリ無しがポイントとなり、ネプロスのメガネレンチを購入しました。
質感的には梨地が好きですし、多少かどがとがっている為、力を掛けた時に他のメーカーの方が手にやさしいものがありますが、
旧車を扱うことが多く、ネジをなめる確率も高い為、ザグリ無しでなめる確率を少しでも減らそうと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ロングでは角度が効かなかったりメガネレンチが入らない狭い場所の作業に有効に使えます。奥まった場所のニュートラルスイッチの交換がスムーズに出来ました。ショートでも必要なトルクはしっかりと掛けれます。
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サイズ：14×17
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
品質はとても良くて狭い場所や角度が効かない様な奥まった場所でも効率よくラチェットが効いてくれます。緩める時には空回りする事なく締める時にはある程度のトルクを掛けれるので使い勝手がとても良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
使用頻度は少ないもののキャリパーやアクスルシャフトボルト等の
固く締まっている場所で必要な工具ですね
精度も良くボルトが舐めてしまうようなことも無さそうです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
使用頻度は少ないですが、必要な工具です。レイアウト上、これしか使えない場合は勿論ですが、超高トルクを伝えないといけない場合このストレートが武器になります。オフセットしていると、どうしても力が逃げる場合があるので。邪道ですが、固着した部品を緩める場合、レンチをハンマーで叩くことがありますが、そのときもこのストレートレンチが最高です。インパクトが使えないことなんて、多々あるのですよ。ktcもそれがわかっているから、超ロングをラインナップしているんだと思います。海外モノの高級品に比べれば安価ですが、品質は申し分無しです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
主に固着したボルトに対して一番力が掛けやすいと思いストレートタイプを初めて購入しました。まだその出番はありませんが楽しみです。車載工具のような仕上げは安っぽいですが何れ工具箱の中で擦り傷だらけになりますし鏡面仕上げより滑り難さの方が必要だと思うのでこれで十分です。
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