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5.0/5
AF67 Todayのオイル交換をするために14-17を購入しました。
特にこれといって特徴もありませんが、使い勝手もよく、安くて安心のKTCです。
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5.0/5
このメガネを購入した理由は、工具でももちろん使用したいのですが、一番の目的はチェンジペダルやブレーキペダルが曲がった時の戻し用の工具として購入。
メガネの中にペダルを入れてテコを使いペダルを戻します。このメガネは先端が6度曲がっていますので、ペダルを差込みやすく、テコを使いやすです。
林道走行時はバックに仕込ませて持って行きます。
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マフラーを交換後、ラチェットでオイルのドレンプラグをはずす事が難しくなった為購入。（エンジンとマフラーの間が狭くなった）高い買い物でしたが信頼性がありすごく手になじむ感じがし、使いやすいです。
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5.0/5
約20年前に入手した工具ですが、未だに活躍している万能工具です。形状も大変使いやすく、長さも適切です。正直デザインは古臭さを感じますが、旧タイプのロゴは格調高く、品質の良さを証明しているかのようでとても気に入っております。
この『45°×6° ロングメガネレンチ』と『45°ロングメガネレンチ』は持っておいて損の無い工具です。サンデーメカニックであれば外国製の高い工具でなくてもこちらで十分満足できると思います。
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5.0/5
両口の口径サイズも1サイズでのみなので、高価に思える『メガネレンチ』ですが、それぞれの『立ち上がり角度』が違うだけで、驚きの使い勝手です！
高価なので、自分の愛車に必要なサイズだけでも工具箱に入れておけば、重宝すること間違いなしです。
狭小スペースでの作業での必須工具です！
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5.0/5
マフラー交換を自分で行うために、大手バイク用品専門店に必要な工具を探しに行ったところ、このメーカーの工具のみが、実際に手に取って購入できるように、ディスプレィされていました。（『KTC』等の有名メーカーの製品は、ガラスケースの中で、サイズも不揃いでした。）
ということで、選択の余地もなく、この製品を購入したわけですが、サンデーメカニックの私には十分な機能を有しており、ボルトに確実にトルクをかけることができました。
また、ボルトをなめることもなく、一連の作業が大成功に終わりました。
用品店で大々的に販売しているメーカーだけあり、信頼できる製品です！
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5.0/5
足廻り整備の為に、購入しました。
リヤアクスルなど マフラー等が有り、工具の入るスペースが
無いとき 大変、重宝します。 レンチベッドが首振りの為、
いろんな角度からアクセスが出来ます。 又、ディンプル加工による
滑り止めを施したグリップ部分は、スリムで握りやすいです。
今は首振り部分の節度感が有りますが、使用して行く過程で
節度感が無くなり、首振り部分がクタクタにならない事を
期待します。(安物はなりやすい)
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5.0/5
これがあれば、ストレート形状のレンチは必要ないとおもいます!
梨地の素材もグリップしやすく、満足です。
『POWER FIT』という『KTC』独自の形状がボルトを確実に捉えてくれます！
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5.0/5
片手サイズで扱いやすいので重さを計測したら160gでした。さすがにこのサイズ19x21になるとかなり大きな工具ではありますが、通常のミドル丈に比べればずっと短いので入り組んだ箇所や床に当たってしまうオイル交換の際には効果を最大限に発揮します。
KTCの工具セット品には含まれていない商品のはずですので、最初にショートメガネを一通り揃えるのは間違った選択ではありません。大概の作業はこのショートメガネのシリーズで事足ります。無駄なトルクがかけられない分、ねじきる心配もなく手トルクで様子をみつつ締め付ける、そんなビギナーが最初に持つ道具としても適しているのではないでしょうか。
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5.0/5
片手サイズでなかなか扱いやすいので重さを計測したら120gでした。ショートタイプのメガネレンチは丈の長さも助けになり余分な力がかかりません。その結果、手トルクでも過剰な力でねじ切ってしまう確率は下がるのではないでしょうか。また周囲の部品や床などにぶつかることも少なく大変扱いやすいです。
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ＫＴＣ。イイッスね。
しかもＫＴＣのロングレンチは使い易いので私も大好きです。
しかし、オーバートルクになりがちなので注意！！注意！！ですね。