チェーン調整時の、アクスルボルト用レンチとして購入した品です。

ストレートでオフセットが無い為に、車載工具としての意味も含めて選びました。
さらに大きなサイズにも拘らず、ショートスパンなので嵩張りません。
これはロングツーリング等には大きなメリットです。

左用の22×24と共に遠出の際には車載として携行しましたが、ここ数年は工具箱の中です(苦笑。
それでも嵩張らない為に邪魔にもならず、重くも無く、しっかりとして操作性が良いのでオススメします。

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ガレージに置いておくとちょっとした整備に便利なので、ちょっと安めのめがねレンチを買ってみたが、肉が厚すぎて、場所によっては使えない。
やっぱりKTCだなと思って、買い直す。
　長さも十分、肉も厚すぎず、狭いところにも入るし、柄の部分が肉抜きされており、軽量だし、手にあたる部分はちゃんと面積があって、力を入れやすい。やはり、KTCは使い勝手がいいと再確認した。ミラーツールではないので、高級感はないが、質実剛健。KTCはこれでよい。
　KTCの工具は高めに感じられる人もいるだろうが、どうせ買うなら、しっかりと整備できるKTCをお勧めする。とくにWebikeはKTCの工具がよそより安い。送料無料に届かない時は、欲しかったKTCを一つ買い増しされることをお勧めする。

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チェーン調整の際、アクスルボルトとナットを弄るのに、
手持ちの工具でストレスを感じた事はありませんか？
結構大きな径なので一般的なオフセット有りのメガネやコンビネーションではゴツく、
ソケットでもやり難く、車載工具に至っては継ぎ手に叩き込んでから使うのですから。
しかも、仕舞う時は叩き抜かなければ(苦笑。

そこで毎度の使用に使い易く、見た目にも美しいのがこのレンチです。
このサイズだと長い大きな物が多いのですが、ストレートショートの名が示すとおり、
オフセット無しで力が掛け易く、短いので地面やマフラーを気にせず回せます。
純正車載工具よりは大きく長いですが、短く直線的なのでロングツーリングにも持ち歩けます。

ただ一つの買って後悔している事は、自分が滅多な事ではチェーンを伸ばさないので、
なかなか出番が無くてコストパフォーマンスは良くなかった点でしょうか(笑。

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ジェベル250のセルのアースボルトがとんでもない位置にとんでもない薄さのボルトヘッドで付いていて、とてもじゃないがこれ無しでは外せませんでした。
ロングストレートはどれも高かったので、比較的リーズナブルなこれを注文しました。助かった~

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バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。

必要なサイズを一つ一つそろえていきました。

造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。

KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。

KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。

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8-10mmのメガネレンチ、22-24mmのメガネレンチ、ロング六角レンチセットとSIGNET製品で揃えてみました。
22-24mmはホイールの取り外し用にと。
モンキーレンチで最初はやっていたんですが、これだとボルトの山をなめる！
と、いうことで購入してみました。
SIGNETの品質は、それなりに評判がよく、また価格も良心的な設定になっています。
いい工具は高すぎて手が出せない…
でも、安すぎる工具はなんだか不安…
そんなときに、ちょうどいい価格設定と品質だと思います。
あと、ピカピカです。メンテナンスするときの気分が3割増です。

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オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ20は75°オフセットのメガネレンチとして有名です。
国産にはJIS規格の縛りもあってかこのオフセットの製品を見かけませんね…

75°といっても握った感じはほとんど直角の立ち上がりです。
対象物から一気に立ち上がり、ハンドル部分はほぼ水平な感覚なので力が掛けやすいです。
リングは面接触で精度も高く、狭い箇所での取り回しにも優れています。

他の方のインプレにもありますが、パイプ配管ではなく上からアクセスできるブレーキキャリパーなどのブリーダーニップルではフレアーナットレンチの出番はなく、このレンチの方がよほど使い勝手が良いです。

I字断面に梨地仕上げと文句の付けようがありません。

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【Webikeモニター】
まずこのレンチがマストバイ！な理由
ブレーキのエア抜き時ブリーダー用に最高
ご自分で整備される方に関して言えば、はっきり言ってこの為だけに持っていたほうがいい
言い過ぎるなら持っているべきだ、とさえ思います

私は車のブレーキエア抜きもするのですが、この8ミリと10ミリのコンビを持っていればバイクも含めまず困りません。

ブレーキ周りはホースもあるし意外とオープンスペースに見えて障害物が多く、この75度の(実物はほとんど直角)オフセットが物を言います

又意外に思われるかもしれませんが、一般的に多い15度位のオフセットのメガネなんかよりも断然まっすぐにボルトに力を加える事が出来ます

国産メーカーだとこのオフセットが無いんですねぇ~　　残念

またスタビレー特有の梨地の感覚も、よく手に馴染み所有感も満たしてくれます(笑)

騙されたと思って是非一度使って見て欲しいです
値段は決してやすく有りませんが、騙される事はありません！

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