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SK11:エスケー11

ユーザーによる SK11:エスケー11 のブランド評価

藤原産業のスタンダードブランドです。お客様がどんな課題を持ち何に悩んでいるのか。ストレスが少なく働く体が長時間快適に作業できること、作業負担を軽減し働く体の疲れを軽減させることを追及しています。

総合評価: 4.3 /総合評価721件 (詳細インプレ数:712件)
買ってよかった/最高:
390
おおむね期待通り:
206
普通/可もなく不可もない:
108
もう少し/残念:
7
お話にならない:
7

SK11:エスケー11のドライバービットのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5
  • お得なセットです!

    お得なセットです!

【使用状況を教えてください】
CB1100のメンテ時にフロントディスクとリアディスクの取り外しはトルクスレンチが必要であり、ちまちま揃えるよりはどうせなら多様なサイズが入っているセット品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品です。
微妙なサイズまでがひと通り揃っているので後々楽です。

【使ってみていかがでしたか?】
ドライバービットとしてではなく、レンチにて使用していますが、固着気味のディスクボルトも難なく外せました。
高いトルクに耐えられるかはじめはちょっと心配でしたが、舐める事なく少しでも回ると後は簡単でした。機能的には全く問題なく使えています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ビットをまとめて収納するゴムパーツも付属していますが、サイズ感がキツめなので差し込んで収納する際は奥までしっかりとねじ込む必要があります。中途半端だとすぐに外れて紛失するリスクがありますので注意下さい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のものと比較検討しましたが、VESSELは同じようなセットで少々高価でした。短いビットのものは3倍くらい高価だったのでこちらが最安でした。ソケットのものは単品でもこちらのセット品を超える価格なので揃えるのが大変です。

▼工具では安定の品質を誇るSK11製なので、今後も長く使えてコスパ最強だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/27 18:19

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 実寸です

    実寸です

  • 食い付きが良いです

    食い付きが良いです

  • 両方とも同じT30です 上がSK11さん、下がベストツールさんの折畳セット

    両方とも同じT30です 上がSK11さん、下がベストツールさんの折畳セット

  • 他のビット式ドライバーでも普通に使えます

    他のビット式ドライバーでも普通に使えます

  • フロントカゴ用ステーのボルトはトルクスネジに変えています

    フロントカゴ用ステーのボルトはトルクスネジに変えています

私のカブ90の外装等にはトルクスネジを使っています。最近ネットで手に入れやすくなったトルクスネジ...締めている感じが好みなのです。

トルクスレンチの折畳セットは持っています。それを車載工具にして、作業場用に別のタイプを探していました。

使用する電動ドライバーはベッセルさんです。SK11さんは六角とボールビットセットでの実績があります。使ってみて印象が良かったので、今回は同じシリーズを選択しました。

届いた物を確認です。
軸径は6.35o、通常の規格です。表面処理は普通のメッキです。ドライバーに取り付けてみました。全長は65o、差し込むと43mmです。このあたりは同じシリーズのビットと同じです。本数も同じく8本で、全てトルクス用のビットでした。

実際にT30で使用してみました。
ガタも無いです。回してみても特に問題は感じません。全長は使いやすい長さです。イメージ的にレンチというよりドライバーに近いイメージです。

電動ドライバーは回転が速いです。対象から滑らせると穴を痛めます。ネジへの差し込みと電動スイッチのタイミングには注意が必要です。差し込みをキチンとすれば、押し込まなくても滑りません。押し込み不要はトルクスの特性ですが、それに応えるSK11さんのトルクスネジ用ビットの精度も良いです。

今後は他のバイクにもトルクスネジを増やす予定です。このビットシリーズは、ベッセルさんの電動ドライバーと相性が良いのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/25 22:54

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • メイド・イン・台湾

    メイド・イン・台湾

  • サイズ表記は小さな文字です

    サイズ表記は小さな文字です

  • ベッセルさんの電動ドライバーにセット、規格が同じです

    ベッセルさんの電動ドライバーにセット、規格が同じです

  • 手回し差し込みタイプの220Wにセット、押し込み時に一旦は止まります

    手回し差し込みタイプの220Wにセット、押し込み時に一旦は止まります

  • 更に押すと奥に入ります。 一応ドライバーとして使えますが、220Wには使いづらい

    更に押すと奥に入ります。 一応ドライバーとして使えますが、220Wには使いづらい

  • 電動ドライバーは使用に問題なし

    電動ドライバーは使用に問題なし

別メーカーさんですが、ベッセル電動ドライバーに使用します。軸は双方6.35mm規格です。

付属のホルダーは六角ビットをしっかりと固定してます。外す時はビットを引っ張るより、底部を指で押しだすと楽です。ビットの根元にそれぞれのサイズが記載されています。小さい文字なので私にはよく見えません。老眼にはカラー表示は助かります。 

電動ドライバーに取り付けて確認してみました。全長65mmという表記はビット単体の長さです。取り付け時に軸長は約43mmになります。ビットを指でつかんで動かすと、僅かですがガタを感じます。しかしスイッチを入れて回してみてもブレは出ていません。キャップボルトの取り付けで使ってみました。穂先の当たりも大丈夫でした。回してみても特に問題は無いですね。

ベッセルさんのボールグリップ220Wでも確認しました。タイプは手回しの差込式です。取り付けてみます。途中、押さえの溝で一旦止まります。更に押すと約7mm奥に入ってしまいます。220Wは電動に比べて差し込み部分が長いのです。指で引っ張れば取り外しは出来ますが、滑るので少し難しいです。ペンチで引っ張っても可能ですが、ウエス等で傷から保護する必要があります。ドライバーとして使用可能ですが、手間を考えると220Wには向いてないですね。

セットの中に両頭の+2があります。出来れば別のサイズの六角ビットを入れて欲しかったです。ただ穂先にマグネット、延長ビット等の取り付け可能な工具も販売されています。それら用で使おうと思います。
この商品は電動ドライバー用として問題なく使用できますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 18:17

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

自転車の整備からスクーターでも奥ばった狭い箇所等以外と使えます。割りと頑丈で数年放置していても特に錆びたりもなく長いこと車庫の工具として活躍しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/05 08:35

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