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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
丸いのはボールポイントと言うのですね
先っぽはこんな感じ
平面とボールは軸に同じ色を使ってます
うぃーん
うぃーん レッグシールドを曲げずに作業できます
カブ９０のパーツの付け替えで使用します。
使用する電ドラは別メーカーのベッセルさんです。SK-11さんの同じシリーズ、平面型六角レンチビットセットは問題なく使えています。
ビットを電ドラに差し込み、回転させてみます。全てのビットで確認しましたが、特に問題無いです。
キャップボルトを締め付けてみます。ボール型なので多少斜めでも締め付けが出来ました。ボール型なので滑るかな、と思いましたが差し込みをキチンとすれば大丈夫でした。
注意点は差し込みが甘いとビットが穴の中で滑って空転します。空転させるとガチガチと鳴ってボルト穴が痛みます。手回しなら直ぐに止められますが、電ドラではすぐに止まりません。直ぐに穴から離しても、回転の速い電ドラでは同じ結果です。ビット自体も痛むので、差し込みには注意が必要ですね。
以前、購入した平面型六角セットに入っている「２」は、ボールP型六角セットには入っていません。ボール型は細いキャップボルトに使用すると非常になめやすいのです。手回しだと大丈夫ですが、電動では締め具合のコントールが難しいです。その為、セットには含まれていないのかもしれません。
代わりに+２+２、+２-６のネジビットが2本付属しています。大工仕事では+２ビットは消耗品らしいですが、機械系だとそれ程使いません。
あくまで私の希望ですが、セット付属の「８」より更に大きいビットが入っているほうが良いですね。
ボール型は本締めには使えません。作業スピードを優先するならボール型、本締めには平面型という使い分けが必要です。順番的には平面型を購入してから、ボール型を購入するのをお勧めします。結果として締まれば良いのですが、本締め具合の確認を含めて使い分けた方が良いです。
今回の作業はパーツの仮止め作業が多かったので、ボール型で作業がスムーズに進みました。ＳＫ−１１さんのビットシリーズは結構良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
メイド・イン・台湾
サイズ表記は小さな文字です
ベッセルさんの電動ドライバーにセット、規格が同じです
手回し差し込みタイプの220Wにセット、押し込み時に一旦は止まります
更に押すと奥に入ります。 一応ドライバーとして使えますが、220Wには使いづらい
電動ドライバーは使用に問題なし
別メーカーさんですが、ベッセル電動ドライバーに使用します。軸は双方6.35mm規格です。
付属のホルダーは六角ビットをしっかりと固定してます。外す時はビットを引っ張るより、底部を指で押しだすと楽です。ビットの根元にそれぞれのサイズが記載されています。小さい文字なので私にはよく見えません。老眼にはカラー表示は助かります。
電動ドライバーに取り付けて確認してみました。全長65ｍｍという表記はビット単体の長さです。取り付け時に軸長は約43ｍｍになります。ビットを指でつかんで動かすと、僅かですがガタを感じます。しかしスイッチを入れて回してみてもブレは出ていません。キャップボルトの取り付けで使ってみました。穂先の当たりも大丈夫でした。回してみても特に問題は無いですね。
ベッセルさんのボールグリップ220Wでも確認しました。タイプは手回しの差込式です。取り付けてみます。途中、押さえの溝で一旦止まります。更に押すと約7mm奥に入ってしまいます。220Wは電動に比べて差し込み部分が長いのです。指で引っ張れば取り外しは出来ますが、滑るので少し難しいです。ペンチで引っ張っても可能ですが、ウエス等で傷から保護する必要があります。ドライバーとして使用可能ですが、手間を考えると220Wには向いてないですね。
セットの中に両頭の+2があります。出来れば別のサイズの六角ビットを入れて欲しかったです。ただ穂先にマグネット、延長ビット等の取り付け可能な工具も販売されています。それら用で使おうと思います。
この商品は電動ドライバー用として問題なく使用できますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CRF250L のフロントアクスルを緩めるために購入。
ヘックスの14㎜ってそうそう使う工具ではありませんが、オフ車は足回りを結構いじることも多く、ホイール脱着する機会もあるのでしっかりした工具を購入しました。
差し込み口が1/2なので、そこだけ注意が必要ですが、安定のシグネットで満足できる工具です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
皿ネジにも効果的
ここまでの奴には役立たない
【使用状況を教えてください】
YAMAHA・TZR50Rをレストアしていますが至る所のネジが固着している。さらにこの年代のネジはなべネジが多く使われていて高頻度で舐めてしまいます。そのため舐めたネジに効果的というネジザウルスのこちらの商品を使用してみました。電動工具を使うのが一番効果的ですが整備できるのが夜や近所に気を使わないといけないのでできる限りは手作業で行いたいとの思いもありこちらを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。見た感じプラスっぽい感じですが両端に返しみたいなのがついています。
電動工具にも付けることができるのもポイントです。
【使ってみていかがでしたか？】
こちらの商品を舐めたor舐めそうなネジ頭に突っ込んでぐりぐりします。その後思いっきり体重をかけて回すとパキッという音と共にネジが回ってくれます。この音が中々快感。綺麗なネジ頭に使ってもそこまでダメージを与えないので一回も回されていない様なネジには最初からこれを使っていっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
兎にも角にも使う人のパワーが不可欠です。使用する際には滑りづらいグローブ等を付けるといいです。
こいつでも外れないネジにはDBZ-52を使用しそれでもだめなら諦めて電動工具を使うのがいいですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
結局舐めたネジには電動工具が一番ですね。
ただちょっと固いな・・って感じのネジにはかなり効果的です。値段もそこまで高くないので一個持ってるとかなり役立ちます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プラスの3番手で、アプリオのクランクケースカバーを留めているビスやクーリングファンのケースを留めてるタッピングやシート下のカバーなんかもこれを使用してます。
ラチェットに変換ソケットで使ったり、インパクトドライバーがある時はそのまま着用して使ってます。
大体オールマイティな番手は2番位ですが、それでは頭を舐める恐れがあるので今回買いましたが重宝してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ko-kenのビットホルダーです。
9.5sqでビットを使えます。
ソケットで揃えるには活躍頻度の少ないいじりどめトルクスやプラス/マイナスなどをラチェットやTレンで使用したいときに重宝します。
変わったところではHEXの長いビットを使えば超ロングのHEXソケットとしても使えます。
”これがないとできない”ということは少ないですが、ある程度ビットを持っている方ならこれ一つあるとなにかと重宝します。
ビットホルダーは大きく
・マグネット保持
・バネ保持
に別れますが、本品はバネ保持です。
ビット差込部がガバガバだったり、ビット保持が緩すぎてビットが抜ける、逆にビットに齧りついて作業後にビットが抜けない…などイマイチ使い勝手の悪いビットホルダーも散見されますが、本品は差込部の精度がよいためガタが気になりにくく、またビット保持も適切で素手でビットが抜けるぎりぎりくらいの保持力です。
この辺りのクオリティはさすがko-kenと感じます。
ある程度工具が揃っている人のプラスαとしては非常におすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
KTCのごみヘックスを捨て、DEENに買い替えましたが、それもいまいち。
コーケンでも買おうかなと思いましたが、最高峰のPBにしたれ！となり、購入いたしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
やっぱり最初からPBを買っておけばよかったです。
食い込み具合、しなり具合、何もかも最高です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
KTCは買わない方が良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
すこしラチェットとの接合がゆるいのが残念です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのフロントフォークをバラす際に使用するため購入しました。
ボトムケースからインナーチューブを外すために底部のボルトを外す必要がありますが普通の六角レンチでは上手くやらないと内部部品も回転して取れません。
片側は上手く取れましたが片側が取れず、インパクトドライバーと本商品、ヘキサゴンソケットを繋いで使いました。
【使ってみていかがでしたか？】
本商品のおかげもあってか上手くボルトを取ることが出来ました。
使用時間実に1分ぐらいですが、ここで作業が止まっていたので助かりました。
ただ、ジョイント部のボール？の精度の問題かソケットから外すのがちょっと固いです。
まぁお値段もお安いですし、何回使うかも分からない工具ではあるので満足でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
元々、インパクトドライバー用ヘキサゴンレンチを買って使おうとしたのですが、絶妙に長さが足りず無駄になりました。
TZR50Rのフロントフォークのボルトまでの距離は意外に深いので注意が必要かもしれません。
【総評】
けっこう限定的な工具ですが、個人的には凄く助かりました。
精度面はやはり有名工具メーカーには及ばない感じですが、サンデーメカニックには充分です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
キャブレターのパイロットジェット用に購入しました。
ミクニBS34のパイロットジェットにジャストフィットでした。
刃先がある程度ストレートになっているので、ジェットの底面まで届きます。
回す時に若干のガタはありますが、ジェットが欠けたりする事は無いと思いますます。
刃先の厚みがあと0.1㎜厚ければ完璧です。
幅はピッタリです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
硬さ、食い込み、最高です。
好みはありますが僕はこれ系のビットでは1番です。
人に寄っては硬過ぎてボルトを傷めるという人もいるかも知れませんが、用途によって柔らか目のスナップオンと使い分けてます
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