| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CRF250L のフロントアクスルを緩めるために購入。
ヘックスの14oってそうそう使う工具ではありませんが、オフ車は足回りを結構いじることも多く、ホイール脱着する機会もあるのでしっかりした工具を購入しました。
差し込み口が1/2なので、そこだけ注意が必要ですが、安定のシグネットで満足できる工具です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA・TZR50Rをレストアしていますが至る所のネジが固着している。さらにこの年代のネジはなべネジが多く使われていて高頻度で舐めてしまいます。そのため舐めたネジに効果的というネジザウルスのこちらの商品を使用してみました。電動工具を使うのが一番効果的ですが整備できるのが夜や近所に気を使わないといけないのでできる限りは手作業で行いたいとの思いもありこちらを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。見た感じプラスっぽい感じですが両端に返しみたいなのがついています。
電動工具にも付けることができるのもポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
こちらの商品を舐めたor舐めそうなネジ頭に突っ込んでぐりぐりします。その後思いっきり体重をかけて回すとパキッという音と共にネジが回ってくれます。この音が中々快感。綺麗なネジ頭に使ってもそこまでダメージを与えないので一回も回されていない様なネジには最初からこれを使っていっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
兎にも角にも使う人のパワーが不可欠です。使用する際には滑りづらいグローブ等を付けるといいです。
こいつでも外れないネジにはDBZ-52を使用しそれでもだめなら諦めて電動工具を使うのがいいですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
結局舐めたネジには電動工具が一番ですね。
ただちょっと固いな・・って感じのネジにはかなり効果的です。値段もそこまで高くないので一個持ってるとかなり役立ちます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プラスの3番手で、アプリオのクランクケースカバーを留めているビスやクーリングファンのケースを留めてるタッピングやシート下のカバーなんかもこれを使用してます。
ラチェットに変換ソケットで使ったり、インパクトドライバーがある時はそのまま着用して使ってます。
大体オールマイティな番手は2番位ですが、それでは頭を舐める恐れがあるので今回買いましたが重宝してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ko-kenのビットホルダーです。
9.5sqでビットを使えます。
ソケットで揃えるには活躍頻度の少ないいじりどめトルクスやプラス/マイナスなどをラチェットやTレンで使用したいときに重宝します。
変わったところではHEXの長いビットを使えば超ロングのHEXソケットとしても使えます。
”これがないとできない”ということは少ないですが、ある程度ビットを持っている方ならこれ一つあるとなにかと重宝します。
ビットホルダーは大きく
・マグネット保持
・バネ保持
に別れますが、本品はバネ保持です。
ビット差込部がガバガバだったり、ビット保持が緩すぎてビットが抜ける、逆にビットに齧りついて作業後にビットが抜けない…などイマイチ使い勝手の悪いビットホルダーも散見されますが、本品は差込部の精度がよいためガタが気になりにくく、またビット保持も適切で素手でビットが抜けるぎりぎりくらいの保持力です。
この辺りのクオリティはさすがko-kenと感じます。
ある程度工具が揃っている人のプラスαとしては非常におすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
KTCのごみヘックスを捨て、DEENに買い替えましたが、それもいまいち。
コーケンでも買おうかなと思いましたが、最高峰のPBにしたれ!となり、購入いたしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり最初からPBを買っておけばよかったです。
食い込み具合、しなり具合、何もかも最高です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
KTCは買わない方が良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
すこしラチェットとの接合がゆるいのが残念です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rのフロントフォークをバラす際に使用するため購入しました。
ボトムケースからインナーチューブを外すために底部のボルトを外す必要がありますが普通の六角レンチでは上手くやらないと内部部品も回転して取れません。
片側は上手く取れましたが片側が取れず、インパクトドライバーと本商品、ヘキサゴンソケットを繋いで使いました。
【使ってみていかがでしたか?】
本商品のおかげもあってか上手くボルトを取ることが出来ました。
使用時間実に1分ぐらいですが、ここで作業が止まっていたので助かりました。
ただ、ジョイント部のボール?の精度の問題かソケットから外すのがちょっと固いです。
まぁお値段もお安いですし、何回使うかも分からない工具ではあるので満足でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
元々、インパクトドライバー用ヘキサゴンレンチを買って使おうとしたのですが、絶妙に長さが足りず無駄になりました。
TZR50Rのフロントフォークのボルトまでの距離は意外に深いので注意が必要かもしれません。
【総評】
けっこう限定的な工具ですが、個人的には凄く助かりました。
精度面はやはり有名工具メーカーには及ばない感じですが、サンデーメカニックには充分です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
キャブレターのパイロットジェット用に購入しました。
ミクニBS34のパイロットジェットにジャストフィットでした。
刃先がある程度ストレートになっているので、ジェットの底面まで届きます。
回す時に若干のガタはありますが、ジェットが欠けたりする事は無いと思いますます。
刃先の厚みがあと0.1o厚ければ完璧です。
幅はピッタリです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
硬さ、食い込み、最高です。
好みはありますが僕はこれ系のビットでは1番です。
人に寄っては硬過ぎてボルトを傷めるという人もいるかも知れませんが、用途によって柔らか目のスナップオンと使い分けてます
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
この工具は、ビットと1/4のソケットを両方装着できる工具。ドライバーにもなるし、ソケットも回せるので非常に便利。おもに林道ツーリング時の携行工具として使用しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
精度良く星型にガッチリです。
見た目もカラフルで、錆びにくいので下手なビットを買うよりもコスパはいいとおもいます。
しかし、一発目の購入コストは高めです。
また、アナが空いてないので盗難対応のボルトには対応してません。
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