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3.3/5
林道ツーリングで荷物を減らすために購入しました。造りは値段だけの物だと思いますが、精度の方も許容範囲だと思います。実際には林道では使用していませが、御守りとしてバックに入れておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
WR250Rで林道に行くときに27mmの物を携帯しています。
一石二鳥の道具ですが、重さがあるので工具を二つ持っているのとあまり変わらない気がします。
メガネ側は普通に使えますが、レバー側は厚みと幅があるので使いにくいです。
三本タイヤレバーがあれば補助的に使っています。
・工具はそろえたいが、あまり高いのを買いたくない。
・27mmメガネが欲しいからついでに。
・リュックの荷物を減らしたい。
と思っている方は買って損はないと思います。
安いので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
27ミリを購入、携帯工具入れに24-27のメガネが長くて入りきらないので購入しました。短いのでトルクが足りず携帯には便利ですが足踏みでのネジ回しとなります。それとナットとのクリアランスが少なくWR250F(2004)のリヤアクスルナットには足で蹴り込まないと入りませんでした。タイヤレバー部も使い辛くKTCのタイヤレバーを使用してビート保持のために使う程度にしています。27の片目片口で十分だったかも？必要な人には必要な工具かな？タイヤレバーを携帯している人には無くても困らない工具でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
携帯工具のひとつにしています。
本当はフロントアクスルとリアアクスルのサイズの両メガネがあればベストなのですが、そのような商品はみつからなかったのでこちらの商品にしてみました。
先日タイヤの組み換えにレバー部分を使ってみましたが、ヘラの部分の幅が広すぎ、また厚みもあるのであまり使い心地はよくありません。ですので普通のタイヤレバーでめくったビードの保持に使いました。
携帯用で長さも短いので、高トルクのリアアクスルナットを緩めるには難儀しそうですが、あくまで緊急用の携帯工具なので足で踏むなりなんなりしてとりあえず使えればOKでしょう。
絶対これじゃなければいけない物ではありませんが、携帯工具の組み合わせ方によってはあれば使い道はある商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バリが少し残っていました。チューブに対して優しくないので削って使用しています。その他、レバーとしては長さも丁度いいし、アクスルナット工具兼用としては安価なのもポイント高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
想像通りの商品でした。携帯用として購入したのでもう少し軽いと良いかと思います。値段とのバランスを考えるともう一歩？な感じも受けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ツーリング先でトラブルがあったときのことを考えての購入です。KTMですので27mmと32mmのものを購入。レバーとしては十分機能するのではないかと思いますが、自分なりにヘラ部分を加工し、バリ取りして使用しています。また、柄の部分が厚く、レンチ部も厚みが結構あるのでズッシリ重たいです。携帯には不向きです。強度に問題とならない程度に、全体的に削り込んで軽量化してみました。とはいえ、レバーとレンチのコンビはなかなか製品化されていませんので、コストパフーマンスからみてもお勧めできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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