5.0/5
XRタイヤ交換時に使用していました。使いやすいし、デザインも良い。持ち手もドライバー0の様になっているので力も入る。
PCXのタイヤ交換時期にまた使用出来ると思います。
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5.0/5
以前使用していたキジマのめがねレンチ付きタイヤレバーのメッキが剥がれてきたので、こちらの商品を購入しました。
キジマのものに比べると、少し重たいですが、微々たる差ですし、こちらの方が作りが頑丈そうなので、耐久性も期待できそうです。
メッキの仕上げについては、今後使ってみないとわかりません。
タイヤレバーのスプーン形状は特に問題ありません。
ツーリング中にパンク修理をする事がある車種なら、この手の工具は持っていた方が、何かと便利なのではないでしょうか。
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5.0/5
写真と説明文では、解りにくかったのですが、スイスPB社製です。
国産K社のモノより、若干長めで丈夫そうです。
タイヤ交換にはタイヤレバーを2本使うのが一般的ですが、3本使うと楽に脱着出来ます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
先日ケチって安いタイヤレバーを買ってチューブをかんでしまったのでこちらのタイヤレバーを購入しました。先が丸くなっていてチューブをかみにくいようになっていて本日無事チューブをかむことなく作業をすることができました。とても使いやすく初めての方にもお勧めできる商品です。
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4.0/5
長距離ツーリング用として27mmを以前購入していたのですが、今回はステアリングヘッドナットを外すために32mmを購入しました(32mmのメガネレンチは高い…)
レンチの使用は普通に使えます。タイヤレバーとしての使用感ですが、自分が現在使用しているKTCのタイヤレバーと口の薄さはほとんど変わらず、今まで通りの使用ができました。(グリップがレンチなのでちょっと握りづらい)
山深い林道に入るときは、パンク修理用としてパッチと一緒に携行するのが安心です。(3台で林道ツーリング中に1日で3回のパンク経験があります。いずれも5寸釘で…)
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4.0/5
webikeモニター
DトラッカーXリアタイヤ交換用に購入。
タイヤレバーとしては未だ使っていませんが、レンチの質感、使用感は共にグッド。
車載工具のレンチは使う気がしません。
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5.0/5
ツーリングのお供に購入しました。
出先でタイヤパンクの時に、少しでも工具が減らせたとおもい購入しました。
林道に行くときに27mmの物を携帯しています。
一石二鳥の道具ですが重さが意外とあります・・・。(^^;
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