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4.0/5
普段は柄が長くべらが平たいタイプを愛用していますが、持ち運び用として購入。
車載工具を減らすメリットを優先しました。
参考：22ミリ用で重量240グラム、長さ25.5センチ。
べらはやや曲がり気味。平タイプと4輪用の曲がりタイプの中間。
実際にレンチ、タイヤレバーとして使用しましたが、使い勝手、強度共に問題ありませんでした。
JISマークは付いていません。
良い点：
便利。ツーリング時に荷物を減らせる。
悪い点：
タイヤレーバーとしては価格がやや高め。
表面の仕上げがやや荒めに感じます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
先日ケチって安いタイヤレバーを買ってチューブをかんでしまったのでこちらのタイヤレバーを購入しました。先が丸くなっていてチューブをかみにくいようになっていて本日無事チューブをかむことなく作業をすることができました。とても使いやすく初めての方にもお勧めできる商品です。
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4.0/5
27mmレンチを使用するため購入。タイヤレバーもほしかったので丁度よかった。
回す時先端が薄目なので、手だと多少痛い。
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4.0/5
長距離ツーリング用として27mmを以前購入していたのですが、今回はステアリングヘッドナットを外すために32mmを購入しました（32mmのメガネレンチは高い…）
レンチの使用は普通に使えます。タイヤレバーとしての使用感ですが、自分が現在使用しているKTCのタイヤレバーと口の薄さはほとんど変わらず、今まで通りの使用ができました。（グリップがレンチなのでちょっと握りづらい）
山深い林道に入るときは、パンク修理用としてパッチと一緒に携行するのが安心です。（3台で林道ツーリング中に1日で3回のパンク経験があります。いずれも5寸釘で…）
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