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4.0/5
M28とM26に対応しているんで、ネジが合えば他車種にも使えます。
私はスペイシー125(JF02E)用に購入しました。
ちょうどドリームがM28なので、偶然にも二つのエンジンのプーラーとして使えるため満足です。
他社のプーラーと比べると、値段が少し高いかな？
外側の六角部が35mmのため、回り止めに大きなモンキーレンチなどが必要になります。
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4.0/5
コレは本当に便利です◎
当方のように不器用者でも、これさえあれば難なくバルブの組み付けができます。
まさに痒いところに手が届く逸品です。
ただ他の方のインプレでもあるように、ムシ回しの機能は、有って無いようなものです。
ムシ回し機能を期待して購入されると、少し失敗するかも。
ムシ回しの工具もさほど高いモノではないので、別に用意されることお勧めします。
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4.0/5
初めてのタイヤ交換はコレが無かったらもっと大変だったはず。
そんなにしょっちゅう使う物ではないけど、自分で整備する人なら持ってて損は無いと思います。
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4.0/5
無くても何とかなりますが、有るとかなり便利な一品です
以前堅いタイヤのバルブ出しに苦労してまして、こんな品も有るという事で購入してみました
早速使ってみましたら、引っ張るだけでバルブが簡単に引き出せて買って良かったと思いました
ただ、頭がリムバンドのゴムに引っかかって抜けにくくは有りました
もう少し頭が細い方が使いやすいかな？
先端でムシ回しも出来るようですが、堅くしまっていると力が掛けられず緩められませんでした
もう少し改良の点が有ると思うので星4つ
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4.0/5
最初は、大き目のギアプーラーで外そうと試みましたが、
びくともしないので断念。
このツールを購入しました。
なんといっても、メーカー純正工具です。
使用していても安心感があります。
ただ、付属の金属棒では、緩めるのに相当な力が必要でしょう。
ここは、メガネレンチなどをかけるのが正解です。
めったに使用しない工具だからこそ、
確実に使えるモノをえらびたいものです。
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4.0/5
【購入動機】
・商品ページにあるとおり、チューブ交換時のチューブバルブのリム穴セットです。
【商品の特徴】
・商品ページに無い情報としては、本商品にはバルブとつなぐ所にムシ回しが付いています。
・バルブのムシ回しが付いているのはうれしいのですが、つまみが円形でギザギザ等の引っかかりがないので硬いムシはすべって回せません。（別途ムシ回しが必要）
・リム穴セットについては非常ーに楽に作業できます。1つは持っておきたいツールですね。
【商品の採点】
・ムシ回しの件でマイナス1★で★4つです。
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4.0/5
あると便利だとは思います。
チューブの引き出しには最高です。
無くてもフィンガーテクニックがあれば何とかなりますが、3倍以上時間かかりますね。
タイヤ交換でタイムロスや疲れたくない方には素晴らしい商品だと思います。是非使ってみてください！
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4.0/5
フライホイールを外すにはこれが無いと始まりません。
特に腰下を開ける方は必須です。
純正工具の中では安いので一応持っておいても損はないと思います。
特に可も無く不可も無く使えます。
純正らしく強度は高くて壊れる気はしません。
でも付属の棒では絶対に回せません。おとなしくメガネかなにかをかけて回しましょう。
それからこれは余談ですが、カブ系エンジンとCB50（エイプ）系エンジンのフライホイールを外すときにも使えました。切ってあるねじのサイズが同じです。
もしかしたら他メーカーの他の車種にも使えるかもしれませんが、あくまで自己責任でお願いします。
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4.0/5
パンク修理やタイヤ交換では、チューブの口金を出すのに一苦労。
それが、この工具を使うと秒殺です。
あっという間に口金が出てきて。
ボクにとっては、絶対に必需品です。
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4.0/5
ミニモトタイヤ交換で毎回手が入る隙間が少ない為、バルブを出すのに苦労していました。
この商品は価格も手ごろで、あると作業が楽になります。
またバルブ外しとしても使用できます。
軽量なので、車載工具に入れておくと重宝しそうです。
持ち手の部分がもっと薄いと更に良かったのですが・・・という事で★4です。
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