ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8691件 (詳細インプレ数:8347件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
車両入れ換えのため再々度の購入となります。
所有のトリクル充電器がヘラーソケットなので、
新車購入のたびにボディに充電用プラグを付けています。
今回購入したBMW G310GSは、バッテリーが弱いとの噂を耳にしたので、早速購入し取り付けることにしました。
車両のシート下にあるプラスチックカバーに直径18mmの穴開け。
本体は4?5cmほど埋め込みスペースが必要です。
プラグ本体にヒューズが付属しているのでバッテリーに直接繋ぎます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
BMWのボディには電源がないので、充電や電熱ジャケット・手袋を使用ため、座席下のプラスチック製カバーに穴開けし取り付けました。
長年使用の充電器は、ヘラープラグに交換しているので、車両乗り換えの際には必ずキジマのヘラーソケットプラグキットを購入し車体に取り付けています。
ちょっとチープな感じもしますが、ヒューズも付属し価格的にも満足です。
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電熱アンダーウエアー用の電源確保に使用しました。
NC700Xのヘルメット入れ部にセットしたので防水に関してはあまり心配してませんが、他のバイクに使用の場合は対策が必要です。
バッテリー直に配線してますが、リレーを増設しキー連動にすれば安心感は増すでしょう。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイクのメンテナンスをするにあたって工具が必要になったので購入
取り敢えず必要な工具は殆ど揃っていると思います
約8000円で一通り揃うなら十分でしょう
少々作り込みが甘いと感じる部分がありましたが使う分には問題がなさそうなので普通に使っています
いきなりKTCのものを買うのが躊躇われる方はこちらで一式揃えてみては如何でしょうか
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