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セット工具のインプレッション (全 204 件中 141 - 150 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

丈夫な作りで気に入っています。
コンパクトなのに加え、よく使うサイズが揃っているので、積載しておいたほうがいいです。
大掛かりなことまでは、こなせませんがちょっとした軽度のトラブルなら十分対応できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/25 14:57
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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

現在ではギアレンチのパテントを採用した他メーカーのものも多いので、必ずしもシグネットが秀でたギアレンチとも言えないのですが、比較的リーズナブルに揃えられる点とメッキの質感にはアドバンテージがあると思います。

ギアの送り角が5度っていうのは、何かと手狭なオートバイ整備で重宝する場面が多いんですが、ギアレンチ自体の頭はやはりコンビレンチより大きいため、状況によってはもどかしい場合もありますね。しかしながら、ソケットツールよりはコンパクトで本締めもできるラチェット機構は十分に有用と考えます。

工具を揃え始める段階で必須のツールではありませんが、整備力が身に付くほどにこのツールの有り難さが際立つのではないかと。19mmが入ってないセットもありますが、車軸周りに19mmが必要な車両では役立つこと間違いなしなので、コチラのセットをオススメします。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

ギアレンチの首振りタイプというのはかなり魅力的なスペックなんですが、コチラはロック機構のないフリータイプでして、可動こそしっとりした節度はあるものの、曲げた先で本締めを予定しているのであれば、同社のロック機構付きタイプをオススメします。フリーで首が動く分力をかけていった際、首が落ち着かない状況が何度か有ったためです。

フリータイプはどちらかと言うと、目的のネジまでに首を左右に振る必要があったり、ネジにツールをかけた際、ある程度角度が規制されるロックタイプより曲げ角に自由度がある点で優れているのではないかと。

よって、導入にあたっては自分の用途に照らし合わせて選択すべきだと思います。
まぁ、最終的にはどちらのタイプも欲しくなって来るんですがね。

性能は言うに及ばず、両端とも実績あるギアレンチ機構そのものなんで、5度の送り角が活躍するシーンは多いと思います。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

乗っているバイクによっては不要なサイズがあるかもしれませんが、後々買い足すのであれば、あらかじめこういったセットもので揃えてしまうのもいいかもしれません。国産バイクだとほとんど使わない15mmは自転車では一般的なサイズですし、22mmはエンジン内部で案外採用されてるサイズです。11mmはブレンボユーザーに必須サイズ(ブリードスクリュー)なので外せません。個人的には9mmの出番があまりないんですが、それを除けばどれひとつ無駄にならないセットだと思いますね。

肝心の工具の方は、必要にして十分なスペックと感じます。15年ほど前から使ってる同社のレンチも所有してますが、擦り傷こそあるもののメッキの剥がれもなく、使用に支障はないですね。強いて言うと、握る部分の肉厚がやや薄いので、強いトルクをかける際、少し指が痛くなる点でしょうか。プロユーズの観点では無視できませんが、サンデーメカニックなら価格とのトレードオフということで納得はできます。

好みは分かれますが、眺めていてたたずまいも悪くないので、メッキ派でリーズナブルなコンビレンチセットとして候補に入れていいと思います。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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Latham's snipeさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

一通りギアレンチは所有しているのですが、一箇所だけどうにもならないナットがあり、通常のS型レンチはあるものの、せっかくギアレンチにラインナップがあるのなら・・・ といった理由とイキオイを借りてコチラのセットものを入手しました。

その形状ゆえ出番は限られるんですが、ウチの車両ですとエキパイのフランジ部(2本のうちの内側になるナット)、クーラントを回してるパイプ類のマウント部(パイプの向こうにナットがある)等々、手狭な場所や工具はかけられても可動スペースが限られるような場面で必ず登場しますね。また、アダプタージョイントを介すれば1/4のコマを使ったソケット化やヘックスレンチ化もできるため、使い手のアイデア次第で可能性は未知数ですね。

通常のギアレンチですと表裏で締め緩めを変えますが、コチラは付け根にあるスライダーで切り替えるタイプですので作業時、レンチのアングルにベストポジションがあり、その状態で締め緩めを続けたい場合には有難いです。
その分通常のギアレンチより出っ張りは少々増えますが・・・

用途は限られますが、この形状じゃないとどうにもならない部位もあるかと思うので、そんな鬼門に思い当たる箇所がある方にはオススメします。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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ガンマ乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RGV250γ | GSX-R750 | NinjaH2 )

4.0/5

★★★★★

明らかに必要ないだろというサイズまであり、足りないと感じることはまずないと思います。
ただ、サイズのナンバリングがないものが1つありました。
自分は気にしなかったですが不良品でしょうか?

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投稿日付: 2013/03/18 17:04

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やっしーさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで有りものの工具で過ごしてきましたが、新車購入を機に購入。
他のバイクや車のメンテにも使え大満足。
ただ、これだけの物なんで重量がかさみ室内から外への持ち出しに難儀します。
でも、これも「メンテ前の儀式」と思えば気が楽になります。

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投稿日付: 2013/03/18 17:03

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

KTCのツールチェストを初めて買いましたが非常に使いやすくデザインもカッコがいいのでガレージにおくのには最高の逸品です!
何より質感が高く収納性も高いです!
私は整備士ではないですかこれ思っていたらなんかプロっぽくてかっこいいなと思っています^o^
ただ。値段がやはり高かったのでもう少し安くなっていたらいいと思います今セールをやっているので値段も安いのでお買い得ではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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六道銭さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

ラチェットドライバーと組み合わせて使うものですが、値段の割に種類が豊富で良いと思います。
ケースの作りもそれなりで良いと思います(落としたら割れる気がしますが

「ないよりかマシ」という意味ではとても良いと思います。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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スモウライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RV125i )

4.0/5

★★★★★

お値打ち金額でこれだけの工具があれば◎です。
簡単な整備・点検ならこれだけあれば十分です。
コンパクトにまとめられ良い買い物が出来たと思う。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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