2.3/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
大きい平方ヒューズが沢山余ってたのでこちらのヒューズ付き配線を購入。
取付前に色々確認してると、中のギボシが緩い。
配線外しで取ってみると、ギボシの圧着が下手くそで割れてました。
何だか配線覚えたての頃を思い出しました。
結局のところ、ボックスだけ欲しかったんで配線は捨てて作り直しました。
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2.0/5
エリミネーターのメインヒューズが切れたので購入しました。
30Aの平型はこれしか見つけられませんでした。
ひとつあれば足りるんですが、2つ付いていて、値段も割高です。
もうちょっと安かったらと思うほどです。
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2.0/5
YAMAHA VOXに使用
取付時間 5分
ヒューズチューンが話題になっていたので、
効果が無いと思いながら、
ついつい好奇心で購入してしまいました。
取り付けは、シート下のヒューズBOXのネジを外して交換するだけでした。
さてさて効果のほどはと言えば、
当然体感できる効果は全くありませんでしたー^^
安いとはいえノーマルヒューズに比べると物凄く高価ですし、体感できる効果や目に見える効果が無いのでは、購入する必要性がありません。
金メッキ加工でサビにくいと謳っていますが、ノーマルヒューズでも電気が流れる接触部分は簡単に錆びませんからねぇ。
ノーマルヒューズを交換する時期の方は手を出しても良いのでは?
某社が宣伝してるようなトルクアップや燃費アップの効果は無いでしょうね。
おまじないの一種ですね。
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