VESSEL:ベッセル

コードの皮むきツールです。
軽く握ればコードがクランプされて、最後まで握るとコードを剥いてくれます。
手で引っ張って剥くタイプは、ある程度の配線長さがないと引っ張ることができませんが、これは３ｃｍ程度コードがあれば剥くことができるので、短い配線などに重宝します。

ただ、配線サイズを間違えて使ってしまうと、中の撚り線までカットしてしまうので注意が必要です。

信頼できる老舗メーカで、昔からずっと使っています。

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ドライバーやワイヤーストリッパーには定評のあるベツセルのワイヤーストリッパーNo.3000Cです。

ビニル被覆の撚り線0.9-1.25-2.0.3.5-5.5mm^2に対応し、ストリップゲージに突き当たるまで電線を挿入し、後はハンドルを握るだけで確実に一定のストリップ作業が連続して可能です。バイクの電装整備などより一定の線径で多数の端末処理が必要な制御盤などの作業に最適です。業務用ということで消耗するブレードのみ交換することができ、切れ味を維持し、工具としての価値を保ちます。

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以前、学校で配線をするのに使っていました。
その後に家で使う用にホムセンで安物を買ってみたのですが…
明らかに違います。
安物は切れ味も悪くて適合するサイズで挟んでも一発で皮膜が取れません
配線を回転させて切れ込みを入れて、先端で引っ張って無理やり抜く、という感じでした。
中の芯線も一緒に切れていることもあり…

その点、これだと一発でキレイにサクっと皮膜が取れます
芯線に当たる事も皆無です。

安物の方は完全に出番が無いですw

作業効率は確実に2倍以上アップ
サクっと切ってスイっと皮膜抜いて…
これだけで倍の時間が短縮です
箇所が多ければ更に短縮…

それなりのお値段のものはやっぱりシッカリしてますね。
電装関連は本当にしっかりしてあげないと走行不能になったり、ショートで電装品全滅したりとダメージ。

が大きいのでこの辺りはやっぱり良い工具を使わないとダメですね。
そこまで頻繁に使っているわけではありませんが、10年使ってもまだまだ現役
安物の方は買って3ヶ月で動きが渋くなってスプリングが飛んでいって、元々良くなかった切れ味も最悪に…

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ドライバーでは有名なベッセルですが、ワイヤーストリッパーも良い仕事するものがあります。

この製品は刃の真円精度が高く、単線／撚り線共に芯線を傷付けずに被覆だけをスパっと剥くことができます。対応線径もバランスよく2.0mmまであるのでバイクの電装作業にはちょうど良いです。価格もリーズナブルですし、ニッパーやペンチの皮剥き穴でなんとなく作業していて作業性悪いなと感じている方はこの手の専用品を使ってみることをオススメします。

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