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ワイヤーストリッパーのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3

配線の途中から皮むきができるので電源とる際に重宝します。
芯線を傷つけないので安心して使用できます。
活線作業は60V以下は問題ないでしょうが、600V以下は不可です。私は感電しましたw

作業の時も軽く握るだけです。
5.5sq 8sq程度まで対応してるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/29 21:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

コードの皮むきツールです。
軽く握ればコードがクランプされて、最後まで握るとコードを剥いてくれます。
手で引っ張って剥くタイプは、ある程度の配線長さがないと引っ張ることができませんが、これは3cm程度コードがあれば剥くことができるので、短い配線などに重宝します。

ただ、配線サイズを間違えて使ってしまうと、中の撚り線までカットしてしまうので注意が必要です。

信頼できる老舗メーカで、昔からずっと使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/01 17:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ドライバーやワイヤーストリッパーには定評のあるベツセルのワイヤーストリッパーNo.3000Cです。

ビニル被覆の撚り線0.9-1.25-2.0.3.5-5.5mm^2に対応し、ストリップゲージに突き当たるまで電線を挿入し、後はハンドルを握るだけで確実に一定のストリップ作業が連続して可能です。バイクの電装整備などより一定の線径で多数の端末処理が必要な制御盤などの作業に最適です。業務用ということで消耗するブレードのみ交換することができ、切れ味を維持し、工具としての価値を保ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/19 16:00

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ドライバーでは有名なベッセルですが、ワイヤーストリッパーも良い仕事するものがあります。

この製品は刃の真円精度が高く、単線/撚り線共に芯線を傷付けずに被覆だけをスパっと剥くことができます。対応線径もバランスよく2.0mmまであるのでバイクの電装作業にはちょうど良いです。価格もリーズナブルですし、ニッパーやペンチの皮剥き穴でなんとなく作業していて作業性悪いなと感じている方はこの手の専用品を使ってみることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:35

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

4.0/5

★★★★★

これを使うようになってからは
切れ味良く皮膜だけをきれいに剥いてくれるので
端子の抜け落ちが激減しました!
作業ミスが減って後々のトラブルも同時になくなりました。

毎日仕事で使うわけではないので
一度買えば二度と買わないで済む工具な上に高くない☆

配線をいじくる際に最初から持っていたかった工具です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/02 18:50

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コードの端、中間を剥いてみましたが、どちらも軽い力で綺麗にできました。
電工ペンチに付いているストリッパーとはさすがに使い勝手が違います。本体は軽く、握りやすい形状で使いやすいです。
既存配線の中間を剥く場合は、切り取るのではなく、切れ目を入れてずらす、という構造なので端が端子加工されていてパンパンだと無理と思います。

とても使いやすいのですが、値段が高いように思います。そのためマイナス1としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:45
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