ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
整備する際のトレーとして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
剛性が高いトレーだと思っていましたが剛性は低く、重いものは載せられません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上述しておりますが剛性は低いです。
最初は食品を載せるトレーとして使ってみるのもありだなと考えて購入しましたが、
剛性が低く、せいぜいボルトなどのパーツを載せる程度のことにしか使用できません。
あとクリア塗装なので傷がつきやすく普通に目立ちます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同メーカーが出しているコースターは分厚く、人の力ではびくともしないくらい剛性が高かったのでこの製品も同じような製品だろうと思い購入しました。
メーカーに直接確認しなかった私の勝手な期待外れでした。
【メーカーへの意見・要望】
重くなってもかまわないので剛性が高いトレーの開発をお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール!【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
コメント(全0件 )