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MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.9 /総合評価2147件 (詳細インプレ数:2075件)
買ってよかった/最高:
802
おおむね期待通り:
679
普通/可もなく不可もない:
390
もう少し/残念:
131
お話にならない:
145

MINIMOTO:ミニモトのバイク用特殊工具のインプレッション (全 39 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
せなさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • このギザギザがしっかりとブレーキピストンをキャッチしてくれます.

    このギザギザがしっかりとブレーキピストンをキャッチしてくれます.

YZF R1のキャリパー清掃をする際に,ブレーキピストンを外す際に使用しました.当初はこれがなくてもなんとかなると思ってましたが,なんとかならずこちらの商品を購入しました.
届いた商品は思っていたよりもしっかりした作りで安心して使うことができました.
他社製と比較して若干値段が安いことがあり,品質にはあまり期待していなかったのですが予想以上の品質に驚きました.
グリップは滑りにくくなっており,使用感も非常によく,苦戦していたブレーキピストンの取り外しも難なくこなすことができました
また,サイズ調整用のダイヤル的なものが付いており,ブレーキピストンのサイズによって変更することによりガッチリと掴むことができてとても良かったです.
ちょうどブレーキピストンを掴む先端の部分にかなり鋭利な突起があり,ピストン内部に傷がついてしまう為,気にする方は養生して使うと良いでしょう.私は今回ピストンを新品に変えたので気にしませんでした.
あれば楽だが買うまでもない商品がこの世に沢山ありますが,このブレーキピストンプライヤーは買うべきです.作業時間を大幅に減らすことができますし,パーツを壊して無駄な出費をしないで済みます.これからもいろいろな車種のブレーキキャリパー清掃で活躍することと思っています.
ブレーキピストンを外す用のある方は迷ったら絶対に買うべきだと思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 03:30

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 354件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • とても頑丈ですね 30年前の工具は貧弱!貧弱ーぅ!

    とても頑丈ですね 30年前の工具は貧弱!貧弱ーぅ!

今回の作業対象はホンダのDioです。クラッチが滑り出してしまいました。クラッチシュー交換のために購入です。

これまでは30年前に購入した別メーカーさんのスプリング圧縮工具を使っていました。長年の使用で左右のアームの先が開いています。作業中に外れてしまうと危ないので、別の形の工具を探していました。

ミニモトさんのクラッチスプリング圧縮工具は左右のアームが直結で直線、中心部で半円形です。30年前の工具と異なり、中心部の大きなナットをよけて押さえるタイプです。

実際に作業で使ってみました。アームが左右直結なので開く事もありません。スムーズに問題なく作業できました。他のスクーターにも使えそうです。作業時の安心感が違います。良く出来た工具です。部品に傷も付かず、簡単にシューの交換が出来ました。本来の力を獲得したディオも喜んでます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 19:13
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 862件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50R(4EU)のチャンバースタットボルトが1本取れてしまったので
2本とも新品にするため購入しました。
スタットボルトの取付・取外しにはダブルナットを使用することが多いですが、
シリンダーに傷をつけてたり、失敗して折る怖さがあったのでスタットボルト専用工具を探しました。
ネットショップなどで中華製の安物もありましたが品質に疑問があったのでwebikeで販売しているこの商品なら金額と品質がマッチしているかと考え選びました。

【使ってみていかがでしたか?】
取り外し・取付どちらもスムーズに行えました。
取付時はインストーラーで手で回せるとこまで回して最後は規定トルクで締めこみました。
念の為古い1本の長さを測っておきましたが規定トルクで締めれば同じ長さになりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
中華製は安いですが作りが心配ですし、高級ブランドは品質はいいですが価格がとんでもない・・・
この製品はその中間を上手くとらえたものかと思います。
こういった工具は一生物なのである程度しっかりとしたものを選ぶといいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
スタットボルトはネジ部が短い方と長い方がありますがシリンダー側には短い方を入れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/26 15:28

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 真ん中のボルトに穴がありますのでドリルを差し込むだけ

    真ん中のボルトに穴がありますのでドリルを差し込むだけ

  • ホンダはカスタムしにくいバイクが多い

    ホンダはカスタムしにくいバイクが多い

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車のハンドルバー交換に伴いこちらを使用しました。WR250XもXR250もDR-Z400sm等今まで乗り継いだ愛車はスルットル固定部分は鉄製のワイヤー、グリップ固定ホルダーでしたのでホルダーの凸部を削って社外ハンドルバーを使っていましたが、ホンダCRF250ラリーはスイッチ一体式樹脂製のスロットルワイヤー、グリップ固定ホルダーですのでホルダーの凸部分を削ってしまうと全く固定出来ず、ゆるゆるになってしまいますのでやむを得ずハンドルバーに穴を開けることにしました、以前MT-09初期型のハンドルバーをリゾマに交換した際に電動ドリルで穴を開けた時にかなり苦労しましたのでネット検索でハンドルバー穴あけ簡単な方法で調べるとこちらがヒットしましたのでウェビックに在庫ありでしたので即購入しました。
結論、これは良いです。ドリルガイド(5ミリ)用に穴があり、しっかりとクランプ固定出来て僅か数分で綺麗な穴が開きました、安い、頑丈、失敗しない、最高の工具です

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投稿日付: 2024/08/30 12:26

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 使いやすい!

    使いやすい!

タイトル通りです(笑)何度もカブ系のエンジンオーバーホールに使用していますが、丈夫なので全然痛まないです!サンデーメカニックには充分でしょう!使いやすく丈夫で安い!破損してもまた買います!

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投稿日付: 2024/07/20 13:01

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たいじゅさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Dトラッカー | アドレスV125 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

いろんな車種に対応できるので買って損はないかと思います!
4ミニなどには特に使用回数が多くなるかと思いますの持ってる方が何かと安心です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 10:44

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

モーションプロの値段が高くてこちらにしました。価格は1/4ですが質感もしっかりしていてこちらの商品で充分でしょう。箱はおまけ程度で蓋の閉める所が作りが荒く何度か使ったら閉まらなくなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/18 11:35

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funky duckさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

フライホイール取り外しに必須
簡単にフライホイール外れた
フライホイール外す以外使わないのでお高い気がするが無きゃ作業出来ないので仕方ないですな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/30 17:54

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ケン・タツキさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | モンキー | スーパーカブ90 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • ツールの先端を軽く入れます。

    ツールの先端を軽く入れます。

  • ツールのアールに沿って押し入れます。

    ツールのアールに沿って押し入れます。

  • ツールを奥まで入れれば簡単にシムが取り出せます。

    ツールを奥まで入れれば簡単にシムが取り出せます。

CB750Fのバルブシム交換の為に購入しました。本田専用工具は既に廃盤になってますので、自作する人もいます。とりあえずホンダ車用との事でコチラを試してみました。実物は意外とチャッちぃのですが、コレがなかなか侮れません。ツールの先端をカムの間に差し込みクィッと押し入れるだけでバルブリフターが下がり簡単にシムが取り出せ、作業がめっちゃ楽でした。コスパも最高でまさに神ツールですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/10 12:55
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TEZさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-14R | W800 | NSR50 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

ピンタイプのホルダーは持っていたのですが念の為の購入です
思ったよりもしっかりしていて、目的の作業も滞りなく済みました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 20:23

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