DAYTONA:デイトナ

チェーンベルト清掃は500km毎に実施していますが、
今まではクリーナースプレーと新聞紙だけでやっていました。

本商品にて掃除した所、チェーンの細かい部分の汚れまで
素早くと除去が出来ました。非常に便利なツールです。

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見た目の高級感やデザイン性はあまりありません。
室内の工具箱にて保管しておりますが8年間はさびが出ておりません。

使用に関してはかなり力を入れて使用する工具の割にはグリップが細くて痛いです。ですが一般男性ほどの握力で固着していないピストンなら頑張って回すことができます。
また蝶ネジは使用時には必要性を感じたことがありません。

蝶ネジは保管の際に小さく閉じさせるために使用しております。その状態で幅は蝶ネジを含めずに上下43mmほどです。

材質は磁石にくっつくものですので、別途購入の磁石ホルダーを使用して保管しております。

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ワイヤー給油にストレスを感じ購入しました。
使用して全くオイルが飛び散ちらず溢れもしない.....という訳ではありませんが、やはりあった方が便利です。
あまり期待を超えはしませんが値段も安いので損した気もしないと思うので検討している方は購入してみても良いと思います。

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ブレーキパッド交換の際に、せっかくなのでピストンもきれいにしたいと思い購入しました。ピストンを回すことで、隅々まで洗浄できました。

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ノズルが細いので外せないケーブルにも使用できて便利です。
整備することが多い方には特におすすめです。
あと工具に注油にもいいです。

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ガソリンスタンドでバイトをしていた時に4輪のブレーキフルード交換をしていたので意外にスムーズに出来ました。商品自体は安っぽいですが、使いやすいです。フロント側はアダプターが取付できなかったので、透明のホースを直接、接続してフルードを交換しました。
2年目の交換ですが、劣化してるせいか、色が茶色く変色してました。

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使用目的がキャリパー清掃時の揉み出しだったので
使うには問題はありません。

位置固定の機能もついているので、価格の割には
良いものだとは思います。

他のキャリパーピストン脱着ツールを使った事は
ないのですが、ピストン裏側に結構傷が付く感じが
します。

使用目的によってお勧めです。

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レスポンスは確実にUPします。（体感出来ます。）
ただ、エンジンの仕様によってはデメリットもあるので注意が必要です。

私のエンジンの場合、中低速トルクが減るようなことは無かったのですが、常用域（4000~5000rpm）での振動が増加して、乗るのが苦痛になったので外しました。

1次クラッチではメリットは少ないように思います。
ちなみに発電量は問題ありませんでした。

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メンテナンスで購入。

安いので一つ持ってて損はありません。
時間がある時にサクッと作業出来るのでオススメです。
作業時間は10分もかかりません。

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結構スプレーが横から出てきてしまいます。
結局ビニール袋にエンジンオイルが最強と思いましたが、気軽にグリスアップできるという点では購入して損ではなかったと思います。

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