ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29872件 (詳細インプレ数:28556件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
フォークオイルレベルの左右合わせ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
左右が合ってる安心感
【注意すべきポイントを教えてください】
エア抜きを確実に
【他商品と比較してどうでしたか?】
実家で使ってたのと基本的に同じ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
握る部分が柔らかくなっているので作業してても手が痛くなりません。長い作業でも疲れなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
作りが確りしているので安心して作業できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクの総メンテナンスついでに同調もとりたくて購入。
アタッチメントが付属してますが、自分のにはホースのみ取り付けて使用可能でした。
同調取ったら物凄く調子良くなって満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2度使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普通のチェーンブラシです。毛は硬めですが、チェーンやゴムを痛めはしません。
【使ってみていかがでしたか?】
一度3方向洗えるブラシを使用してみようと購入しました。
大まかなところは一気に洗えるのでよいですが、裏やバイク側?の汚れが気になり結局細いブラシで洗いました。わたしの場合はこのブラシ+細いブラシが必要だと感じます。
頻繁に洗っている方は、これだけで十分なのかもしれません。時短になります。一つ持っていて損はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のチェーンブラシを使用したことがないので、比較できないですが、チェーンを傷つけたりはしませんでした。
【一緒に購入するべきアイテム】
チェーンクリーナー、チェーンルブ、リアスタンド、細めのブラシ、拭くもの
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ハイパープロのスプリングを手に入れたので、ついでにフロントフォークをオーバーホールすることにしました。
今までは、物差しや手製の道具を使って油面を合わせていましたが、ハイパープロの油面指定が200ミリと純正よりも深かったため、きちんとした道具を購入することにしました。
製品の作りはしっかりしており、当然ですが、きちんと直角にパイプが出る様になっています。フォークにセットして余分なオイルを吸い出せば指定の油面を出すことができ、作業がとても楽になりました。
使っても年に一度程度と使用頻度が低く、物差しでも代用できる道具ですが、有れば非常に楽に作業できる上に正確に油面が出せると思いますので、自分で整備をする方は持っとくのも良いかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
無難です。
安定のデイトナ製なので可もなく不可もなく。
ただし、目盛り付きストローが長すぎて扱いづらいところはあるかな。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 2 |
2バルブ専用の理由が判らず、試しに購入してみました。
結果、複式スプリングは手で押し切ることが出来ず、使えませんでした。
ミニバイクに使用します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
オフロード車のリアサスのプリロードで定番のダブルリングを回すための棒です。
サグ調整をする時には必ずここを触りますが、以前は大きなマイナスドライバーで叩いていました。確実に回せるのはいいのですが、リングが硬いとドライバーが食い込んで変形するのでちょっと心理的に抵抗がありました。
バイクを買い換えてまたサグ調整をすることになった機会にこの商品を購入して試してみました。適当なアルミの丸棒で叩いてもいいのですが、この商品は専用なだけあって、太さ・長さ、そして先端のシャクレ形状が絶妙にサスペンション本体を避けてくれて滑らず適切に叩きやすいです。太さがリングと同じくらいなのでリングが変形しないのがとてもいいです。シンプルな形状なので工具箱の中でスペースを取らないのもいいです。
まあどうせ投げまくって傷だらけになるバイクなのでサスのちょっとした傷を機にするのもどうかとは思ってしまいますが。サスセッティングをマメに変える人や頻繁にオフロードバイクを買い換える人にはおすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
フロントキャリパーのピストンでは重宝しましたが・・・リヤキャリパーの大きなピストンでは、ギリギリの開き具合です。
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