ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
使い勝手は文句ありません。
また、対応しているピストン径も幅広いのでほとんどの車種に問題なく使えるかと思います。
慣れれば片手で操作できますが、初めのうちはロックを外すのに手こずるかもわかりません。
ピストンに接触する部分を交換可能にしていただけるともっと良いと思います。
今後の改良に期待を込めて★4つとさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
動きが渋いなと感じたらワイヤーに注油してます。
洗浄と潤滑が同時に出来ます。
浸透潤滑剤とエンジンオイルの中間みたいな粘度です。
ノズルは細いタイプでワイヤーとアウターの隙間に流しこめるようになってます。そのままではノズルが細すぎてインジェクターでは使えない(圧が逃げてしまって漏れるだけ)ので、556のノズルと付け替えてインジェクターで注油してます。
ワイヤーの動きが軽くなって、ツーリング時の疲れも大幅に軽減されてます。
注油後にワイヤーの付け根にグリスを塗って水の侵入を防ぐとより効果的。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
いままでノーメンテだったクラッチワイヤーに注油しようと思い購入しました。
この類の商品は初めて使ったのですが、コツが判るまでは無駄なワイヤーグリスがあちこちからぶしゅぶしゅと出てしまい苦労しました。
しかし、グリス注入口のゴム?穴に、グリスの細い管を奥までしっかりと挿し込み、2つの手回しネジの固定を確認してグリスを吹いたところ、すぐにワイヤー出口から「ぼとっ」と行き渡ったしるしのグリスが出てきました。
きちんと使えばきちんと仕事をしてくれる、良い商品なのですがコツがつかめるまで少し苦労したので(私が悪いのですが)個人感想は★をひとつ、減らしました。
商品は決して悪くありません。使い方です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クラッチワイヤーの清掃&グリスUPに使いました。
固定用のねじが2つあるので、固定感は抜群です。
粘度の高いオイルだとオイル注入口から逆流してくるので、注入するオイルは注意して選んでください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
付属の極細ノズルと、他のケミカルスプレーのノズルを使用しワイヤーインジェクターでの注油を併用してます。
自分の場合は日頃のメンテナンスに必要不可欠です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
皆さんも書かれてますがノズルが細いのでワイヤーインジェクター無しで注油できますがすぐに溢れるので時間掛かります。
どちらが作業効率いいのかは分かりません。
オイルはかなりサラサラですね。
CRC等の潤滑スプレー系に似た感じです。
これも好み分かれるかもしれません。
頻繁にオイル注すのが好きな人にはいいかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今までは、締めこむネジが一本の物を使っていましたが、大分くたびれてきて漏れるグリスが多くなってきたので、買い替えでネジが二本のこの商品を購入してみました。
二本のネジを均等に締め込まなくてはいけませんが、締めてしまえばほとんど漏れる事無くワイヤーにグリスが入っていきます。
前の一本タイプもかなり長い間使ってましたので、これはさらに長く使えるものと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ケーブルへの注油作業を効率的に行う目的で購入しました。
箱に本体が入っているだけで、使用方法等の説明は記載されていません。
最初、使用方法がよく分からなかったのですが、他の方のインプレッションを参考にして利用できるようになりました。
(感想)
他社製品は使用したことがないため比較はできませんが、あったら便利なのは確かで、個人的には「あった方が良い」お奨めの道具です。
粘度の高いオイルは注油に時間がかかりますが、ケーブルホース内に確実な注油が可能です。但し、ホースから多少の油逆流があるので、ウェス等でインジェクターを包みながら注油すると手が汚れませんね。
もう少し値段が安ければ、★五つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
いろんなインプレッションに載っているように、この極細ノズルが最強ですね。
バリオスのスロットル&クラッチワイヤーの注油に使用してみました。
最初にワイヤーインジェクターを使って注油してみて、その後この極細ノズルを頼りにやってみましたが、確かにワイヤーの隙間にノズルが入り込むので、漏れ具合はワイヤーインジェクターとほぼ同等。
だったらこれだけで十分、って感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
さらなる性能アップを期待し購入しました。(排気量変更無し、吸排気変更あり)取り付けも特に問題なくできました。取り付け後の感想ですが、スロットルをひねった瞬間に反応する感じです。神経質なコントロールも必要としないと思います。馬力が上がるわけではありませんが、俊敏になる感じです。費用の割に体感効果は大きいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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