DAYTONA:デイトナ

クラッチワイヤー等のメンテナンス作業で購入しました。

本製品は注入ノズルが細い金属製で出来ていて、ワイヤーインジェクターを使用しなくても、ワイヤーアウターとワイヤーの隙間に差し込むだけで注油できるのが簡単で助かります。
年に2回・3回の使用なので、容量も220ｍｌと十分な量で、結構長く使えます！。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロシア製サイドカー、ウラル　ギアアップ2015年モデルに乗っています。
クラッチはワイヤー式で元々重いのですが、メンテをサボると更に重く、
ワイヤーの切れトラブルにも繋がりかねないので、常に気を遣っています。
良い所は、ワイヤーインジェクター不要な事ですね。
ノズルが極細なので、楽々注入出来ます。
悪い所は、ワイヤーインジェクターを持っている方は使えない点ですね（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキピストンを外すときや向き変えにあると便利なツールです。
慣れれば安全確実にピストンの向きが変えられます。
扱いには多少の経験が必要かも。
ちょっとしたブレーキメンテ時、工具を広げてピストンを回すとき、くれぐれも脱落にはご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

４年前購入したウェビックのチェーンブラシが破損したので、今回取替の為購入しました。
このブラシは三面を同時に清掃出来ますが、タイヤ側は見えないので自然と力が入り、形状的にも一番弱い部分が
壊れたと思います。
使い易い製品でしたので、デイトナのは形状が同じなので決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フォークオイルレベルの左右合わせ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
左右が合ってる安心感
【注意すべきポイントを教えてください】
エア抜きを確実に
【他商品と比較してどうでしたか？】
実家で使ってたのと基本的に同じ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

握る部分が柔らかくなっているので作業してても手が痛くなりません。長い作業でも疲れなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2度使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通のチェーンブラシです。毛は硬めですが、チェーンやゴムを痛めはしません。

【使ってみていかがでしたか？】
一度3方向洗えるブラシを使用してみようと購入しました。
大まかなところは一気に洗えるのでよいですが、裏やバイク側？の汚れが気になり結局細いブラシで洗いました。わたしの場合はこのブラシ＋細いブラシが必要だと感じます。
頻繁に洗っている方は、これだけで十分なのかもしれません。時短になります。一つ持っていて損はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のチェーンブラシを使用したことがないので、比較できないですが、チェーンを傷つけたりはしませんでした。

【一緒に購入するべきアイテム】
チェーンクリーナー、チェーンルブ、リアスタンド、細めのブラシ、拭くもの

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイパープロのスプリングを手に入れたので、ついでにフロントフォークをオーバーホールすることにしました。
今までは、物差しや手製の道具を使って油面を合わせていましたが、ハイパープロの油面指定が200ミリと純正よりも深かったため、きちんとした道具を購入することにしました。
製品の作りはしっかりしており、当然ですが、きちんと直角にパイプが出る様になっています。フォークにセットして余分なオイルを吸い出せば指定の油面を出すことができ、作業がとても楽になりました。
使っても年に一度程度と使用頻度が低く、物差しでも代用できる道具ですが、有れば非常に楽に作業できる上に正確に油面が出せると思いますので、自分で整備をする方は持っとくのも良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロード車のリアサスのプリロードで定番のダブルリングを回すための棒です。

サグ調整をする時には必ずここを触りますが、以前は大きなマイナスドライバーで叩いていました。確実に回せるのはいいのですが、リングが硬いとドライバーが食い込んで変形するのでちょっと心理的に抵抗がありました。

バイクを買い換えてまたサグ調整をすることになった機会にこの商品を購入して試してみました。適当なアルミの丸棒で叩いてもいいのですが、この商品は専用なだけあって、太さ・長さ、そして先端のシャクレ形状が絶妙にサスペンション本体を避けてくれて滑らず適切に叩きやすいです。太さがリングと同じくらいなのでリングが変形しないのがとてもいいです。シンプルな形状なので工具箱の中でスペースを取らないのもいいです。

まあどうせ投げまくって傷だらけになるバイクなのでサスのちょっとした傷を機にするのもどうかとは思ってしまいますが。サスセッティングをマメに変える人や頻繁にオフロードバイクを買い換える人にはおすすめです。

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フロントキャリパーのピストンでは重宝しましたが・・・リヤキャリパーの大きなピストンでは、ギリギリの開き具合です。

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