DAYTONA:デイトナ

ブレーキキャリパーのオーバーホールのために購入しました。
初めての作業だったせいか扱いは思ったよりも難しく、滑ってピストンを引き抜けないことがありました。そこで締め付けを強くしようとすると工具が変形してしまったので、そのようなことがないようにもっと固く、丈夫に作ってほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

スロットル自体を重たいとは思っていませんでしたが、洗浄＆潤滑をしてみる事にしました。(洗浄がメイン)
MT-01のスロットルワイヤーにはワイヤーインジェクターが使えなかったので、この商品の売りである1.0mm極細ノズルが大活躍です。
ただ、ワイヤーにノズルを押し込み、ワイヤーオイル吹き込むと半分位？は吹き返してきます。
2~3秒も吹き込めば反対側にオイルが出てきますが吹き返しの分無駄が多いです・・・
スロットルホルダーを元に戻して捻ってみると僅かに軽いかな~って程度です。
元々状態がそんなに悪くなかったので、そういう結果で当然かと思います。

家の自転車でも試してみました。
整備なんて全くしていませんのでブレーキワイヤーはサビサビです。
実験にはもってこいの検体です。
ワイヤーオイルを吹き込んだところバイク以上に吹き返しが多かったですが、錆色のオイルが反対側から出てきます(汗)
結果レバーはかなり軽くなりました！
相応の効果はあるようです。

ワイヤーインジェクターが使用できない車両には、この商品の極細ノズルがもってこいでしょう。

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どうやらマイナーチェンジされているようです。
シザーズホルダ用の穴が追加されていました。
なのでプーリーホルダーは不要でした。
今後購入される方は御注意を！
付属の取説は2011/07/08に更新せれていますが、メーカーのHPには明記されておりません。(2011/08/12現在)
なのでwebikeの商品が長期在庫でないことが実証されました。
ただ、発注時8、211円だったのに発注直後7、319円に値下げされており少々ガッカリです。あと1日後に注文してプーリーホルダーを同時購入しなければもっとお得な買い物が出来たんですが・・・・・。(少怒)

取り付けた感じ、アイドリングは安定しているし発電量も問題ありません。
ただ、鈍感な私には軽量化による効果がよくわかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

しっかりハマってくれて深さもちょうど良く使いやすいです。
ただ、頻繁に使うものでもないですし、もう少し安い値段で手に入ると消費者的には嬉しいのかなと思います。

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スロットルワイヤーの給油に使ってます
これを使うとワイヤーの動きが良くなるので良いですね
初めて使った時に差込が緩くオイルを噴出しましたが・・・

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期待しすぎたのもありますが、微妙でした。楽せず歯ブラシなどで頑張った方がきれいに汚れがとれます。
ただ時間がないときなど、泥などを落とすには十分なのでいいと思います。

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レバー交換のついでに注油をしてしまおう、ってことで購入しました。
噴射口の細くインジェクター要らずかと思いましたが　勢い良くやると全然入って行きません。
ゆっくり少しずつやってやるといいかんじに入りました。
潤滑は可もなく不可もなくです。
価格と内容量共に普通でしょうか。

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うまくワイヤーに付けないとあちこちからグリスが出てきます。
また、556あたりでは勢いがあるだけで浸透していく前に、
噴出してハンドル回りは556だらけになりました。
専用のグリスを使いしっかりと装着出来れば、みなさんのインプレのように良い製品だと思います。

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今まではシリコンスプレーにてワイヤーに注油していましたが、この度専用オイルを購入してみました。
極細ノズルのおかげでスキマから注油ができますが、少しずつ吹いてやらないとオイルが逆流してくるので注意が必要です。
粘度もどちらかというと、さらっとしておりワイヤー注油には便利かと思います。

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少し動きが渋くなったクラッチワイヤーに使用しました。主にタイコの部分に使用していますが、思いのほか動きが滑らかになります。本当はワイヤーにも注油したいのですが、ノズルに付属する針金が細く、手持ちのワイヤーインジェクターの差込口にあわず、ほとんど逆流してしまいました。ワイヤーに直接差し込んで注油を試みましたが半分くらいは逆流したような感じです。それでも軽くなりましたのでそれなりの効果はあったようです。

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