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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのバイク用特殊工具のインプレッション (全 60 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

かれこれ15年使ってます。

シングルネジ留めで固定には若干のコツが必要ですが、
コツを掴めば安定した注油が可能です。

コツといっても単に出来るだけ奥まで差し込んで、目一杯締めるだけですが。
要するに「とにかく密閉してやる」だけです。

同等他社製品と厳密に比較したことは無いのですが、凄まじい耐久性です。
まずゴムがふやけたり破れたり崩壊したりしません。
15年色んな溶剤に触れているのに全く変質していません。これには驚き。
アルミのパーツの丈夫さはもちろん、アルマイトも強靭で年数を感じさせません。
すごいです。

ナンセンスな配色で派手なんですが、使ううちにこのナンセンスさがとても
頼もしく、むしろ格好よくも思えてきます。
なお年を取るごとに派手なモノが好きになるとは言いますが、それとは関係
ありません。 たぶん。

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投稿日付: 2016/02/23 22:54

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5.0/5

★★★★★

ホンダベンリィ110!ウエイトローラー交換の為、購入!デイトナ製と比べて、こちらの商品は、歯車に合わせるタイプで、甲乙、つけ難い商品です。デイトナ、キジマと、両刀使いで、メンテナンスしています。 

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投稿日付: 2015/12/14 17:39

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しゅうとさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トゥデイ | SRX600 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ 2スト車限定の工具に なりますが、大変 便利です。
ウェイトローラーのセッティング出しの時など、何回もブーリーを
脱着するんですが、
フェイスの歯車を確実にロックして、フェイスギヤを傷める事は
有りませんし又、ロックナットをトルクレンチで締め付ける時に
両手が使えるので、正確にトルクがかけられます。
特殊工具と思えば、価格も高くないと思います!

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投稿日付: 2015/05/17 17:42

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

降雪地域に住んでいるため、冬はバイクに乗れません。
毎年シーズンオフになると、一通りのメンテナンスを施し納車の準備をします。
日ごろ行うことの少ないワイヤー類のメンテナンスは、特に念入りに整備・注油します。
そんなとき役立つ頼もしいアイテムが「ワイヤーインジェクター」です。
今まで使用していたものが古くなったので買い換えました。
KIJIMAワイヤーインジェクターは、ワイヤーのアウターチューブの外径が3種類(6・7・8mm)に対応できる構造になっていて、様々なサイズに合わせることができ重宝しています。クランプもダブルで、シッカリ固定できるところがありがたいですね。
カラーもゴールド&ブルーで鮮やか。これなら置き忘れや紛失することもないでしょう。
お気に入りの一品です!

皆さんのインプレッションにもありましたが、注油するメンテナンスなので、多少のグリス漏れや手の汚れはつきものですね。
個人的には、手間のかかるところがメンテナンスの楽しみだったりします。

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投稿日付: 2014/11/13 17:54
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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

今まで使用してきたものが古くなったため、買い換えました。
ゴールドとブルーの鮮やかな色合いに誘われて、これなら作業中に置き忘れても、目立つので見つけやすいと思い、KIJIMAワイヤーインジェクターに決定!
これまでは、シングルタイプを使用してきたので、今回はダブルタイプをチョイス。
サイズ的には少し大きくなりましたが、使用に際しては全く問題ありません。むしろ、確実にワイヤーをキャッチしてくれ、グリスの漏れも少なく、とても使い勝手が良いです。
この製品の良いところは、まず、ワイヤーの外径サイズが、「6mm、7mm、8mm」の3種類に対応できるよう、インナーが3段階構造になっているので、様々な車種に使用可能です。
それから、一般的なワイヤーグリスのノズル、半透明のブレスチック製のものだけでなく、金属製の細いノズルのものも使用できるよう、アタッチメントが付属してます。これなら、オーナーの好みによって、様々なタイプのワイヤーグリスが使えますね!

本体のサイズは、シングルタイプと比較して、上下挟み込む方向は変わりありません。ワイヤーを差し込む方向の横幅は6mm位長くなっています。
付属のアタッチメントは、外径φ1金属ノズル用ですが、分かりやすくお伝えすると、裁縫用のマチ針が通る位の細さです。ちなみに、縫い針は通りませんでした。

やっぱりワイヤーは、定期的にメンテナンスして、快適で安全にバイクを楽しみましょう!

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投稿日付: 2014/10/19 18:58

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toy-boxさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | CBR250RR | TZR125 )

5.0/5

★★★★★

ネジ留めタイプのため、妙な方向に力をかけてしまうことがなく、
安定して作業が行えます。
コンパクトなため、メットインに常備する際も重宝します。

バンドタイプのプーリーホルダーにフェイス外縁のギヤが刺さり、
ゴムがボロボロになって剥がれている方はぜひこちらを…。

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投稿日付: 2014/07/15 01:21

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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

ETHOSのフルエキを外すために使用。
初めてスプリング外しというものを購入したが特に問題もなく使用できた。そこまで頻繁に使うものではないと思うし、私のような素人にとっては十二分な商品だと思う。非常にリーズナブルなのでフルエキを導入するなら買っておいて損はないでしょう。

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投稿日付: 2014/06/16 11:18

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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

バルブ、ヘッドの補修の為にタコ棒と同時購入しました。

一先ずこれ一種ですり合わせを済ませましたが、
問題無く当たりを出すことが出来ました。

すり合わせ自体そこまで頻度は高くありませんが、
やる時には必ず必要な物なのであって損はしない、
といった感じです。高い物でも無いので。

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投稿日付: 2014/06/08 11:37

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

他の商品と一緒に送料無料にするために購入しました。この手の商品は正直必要無いと思っていましたが使った感じは抜群です。この工具が仕事をするので時間短縮にもなりますし気軽に・手軽にメンテが出来ます。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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ナベさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: XR250 | X-ADV )

5.0/5

★★★★★

シンプルな作りで安く、あれば便利な工具です。

いつもはスプリングを外すときは針金で引っ張って外すので手に食い込んで痛い思いしていたのですが、あればあったで便利工具です。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25

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