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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3737
おおむね期待通り:
3102
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
221

KIJIMA:キジマのバイク用特殊工具のインプレッション (全 60 件中 51 - 60 件)

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5.0/5

★★★★★

早速、試しにゼファーのクラッチワイヤーに注入して見ました!見る見る内に注入完了です!感動一言!早く購入すれば良かったと思います。ちなみに当注入の手順は、最初にパーツクリーナーを注入し、ワイヤーグリスを注入で完了!ワイヤーグリスの無い方は、CRCでも効果はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

このワイヤーインジェクターで、よく工夫してあるな、と思ったのは、外側カバーを挟む側の口(写真参照)です。複数の太さに対応するため、パッキン用ゴムに、いくつか段がついているため、さまざまな太さの外側カバーを持つワイヤーに対応可能です。以前もっていたワイヤーインジェクターは、インジェクターと外側カバーのサイズが合わずに、よくグリースが漏れてしまっていたので、この工夫は助かります。注入は、みなさん書いているとおり、きちんと固定して、焦らず少しずつ。これでワイヤーの整備は完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41
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GOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KSR-2 | ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

最近レバーが重たくなったような気がしたのでワイヤーにグリスを通そうと思い購入しました。

インジェクター本体の取り付けは簡単でグリスも面白いぐらいに入っていきますが、車両のレバーを外すのが大変でした。

使用後はワイヤーがスルスル動くようになりレバーも軽くなりました。

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投稿日付: 2009/05/18 11:52

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

ブラインドリベットのサイズは、『4-2』を使用。

リプレイスサイレンサーのメンテナンスをする際に、分解し組み立てる時には必須ツールです。
或いは、
サイレンサーエンブレムを新調する際にも、必須のツールです。

W650とW400のトップブリッジの下方のフレームには、約Φ3.5mmの穴が予め開いております。

右側にピッチ約80mmの2箇所の約Φ3.5mmの穴。
左側にピッチ約80mmの2箇所の約Φ3.5mmの穴。

そこには、画像のカワサキ純正エンブレムがリベット締結が出来ますッ!!
この箇所に、カワサキ純正エンブレムを取り付ける為の穴としか思えない!!
そんな、左右4箇所の穴なのです!!

このカワサキ純正エンブレムは、ZRX1200や逆輸入車の多くに貼り付けているので、目新しいパーツではありませんが。。。

それが、W650に貼り付けられていると、新鮮な印象を得られます!!

因みに、このカワサキ純正部品の型番は#56038-1054です。
( ブラインドリベットは、DIYショップでも、カワサキ純正品でも入手可能です。 )

W650のプラグ交換をする際に、ついでに、この様なカスタマイズは如何でしょうか?

エンブレムの取り付け時間は、左右のエンブレムで2分と掛りませんよぉ。。。

当方は、キジマ製品の中で一番重宝している製品です。
このハンドリベッタ?は安価ながらも良い工具です。

以上は、当方が所有する一軍工具の紹介でした。
(^O^)v

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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Dさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

センタースタンドのスプリング(大、小の二重化構造)を装着するために
購入しました。

小さい方はともかく、大きいスプリングの張力は半端でなく、
ドライバー等で代用することはできなかったと思います。

思わぬケガを避けるためにも、買っておいて損のない専用工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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nanaya7878さん(インプレ投稿数: 48件 )

5.0/5

★★★★★

97年式SR400のメンテで使っています。
ワイヤー類のメンテではこれが無いとお話になりません。
そんなワイヤーインジェクターの中でも、この製品は抜群に安いです。
しかし作りが悪いわけでもなく、問題なく使用できます。
オススメの一品です。

使用の注意点として、材質があまり丈夫でない(アルミかな?)なので、落としたりネジを雑に扱ったりすると、簡単に破損したりネジがなめたりします。

あと、ネジが二つ付いていて、これのおかげでワイヤーをしっかり把持できます。
が、どちらか片方だけ緩めたり締めたりしようとすると、もう片方がロックして、やはりなめます。
注意。

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投稿日付: 2008/09/01 13:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチワイヤーに注油するために購入しました。
2つのボルトでしっかり締め付けると、ワイヤー抜けは無いし、差し込み口にグリススプレーのノズルを奥までしっかり入れれば、液漏れもせずに確実に注油する事ができます。
今回初めて使いましたが、とても簡単にできるので、これからはワイヤーのメンテは自分で行えます。

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投稿日付: 2008/08/25 11:40

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

これはワイヤーメンテの必需品です!
値段も安いですし、無いのとあるのでは大違い!
安いですし買っておいて損はナシです
ワイヤー注油、メンテナンスは定期的にやっておいた方が良いですしね
走行中に切れたりしたら恐ろしいです…
注油した後は物凄い軽くなって、凄い気持ち良く乗れます
オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:10

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ストリームさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

5.0/5

★★★★★

マフラーのサイレンサーの中のグラスウール交換に無くてはならない存在です。KIJIMA製は価格も安いのでおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/02 11:43

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5.0/5

★★★★★

今までは、無理やりワイヤーを引っ張って、隙間からオイル噴射していましたが、殆どがこぼれてしまい、グリスアップがしにくかったですが、本品により、誰でも簡単にワイヤーへのグリスアップができます。価格も安く、もっと早く購入すべきだったと思う一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:15

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