KITACO:キタコ

モンキーのエンジンを組み立てる際、クラッチを固定するために購入しました。

エンジンを分解・組み立てしていると、クラッチをしっかり固定する必要がある場面がありますが、このクラッチアウターホルダーがあると確実に固定できるので、作業がかなり楽になります。

実際にモンキーのエンジン組み立てで使用しましたが、クラッチをしっかり保持でき、無理に適当な工具で代用したりする必要がありませんでした。専用工具だけあって、作業中の安心感があります。

特にエンジンを一から組み上げるような作業では、こういった専用工具があるかないかで作業のしやすさが大きく変わると感じました。部品を傷めないように確実に固定して作業できるのも良いところです。

使用頻度はそれほど高くない工具ですが、モンキーのエンジンを自分で分解・組み立てするなら、持っておいてよかったと思える工具です。

今回のエンジン組み立てでも活躍してくれました。モンキーをDIYでエンジン整備する方にはおすすめできる専用工具だと思います。

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フライホイール取り外しのときセンターボルト緩める時に使用
機能は問題無しだが
調整ボルトに付いてる抑えが動き渋くて支えてないと上手く固定出来なかった

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そこまでトルクをかけなくても外れるといった場合なら非常に便利。
サイズも多く対応するのでコレ一本あればと言う感じです。
ただ超絶固着していたりすると、こういったタイプではなくインパクト等を使える形状の商品の方が良いです。
パイプで延長してトルクかけたりするとさすがに曲がります。

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チャンバーのメンテナンス時のスプリング外しに使用です。
値段もそこまでしないのでので、1個は持っていた方がいいと思い、キタコを購入。
外しにくい、力が必要な時に取っ手部が回ってしまうのが使いにくい？逆にいい？、一体物の方が良かったようたような。

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純正部品は高いのでZ125PROに流用で使いました

クラッチ廻りを組む際に供回りを防止するためのみに使います

レンチとか噛ませてやる方もいますが、壊れてからでは遅いですよ?

汚れを落とすだけなら十分です
ワイヤーブラシじゃないので錆を落とそうと思うと厳しそうです

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フライホイールの取り外しに必須工具です。

使い方も簡単です。

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【良い点】
工具自体のつくりはしっかりしているため、バルブスプリングのコンプレッションも楽々できました。

【悪い点】
特になし。

【総括】
バルブスプリングの脱着が必要な場合は持っておきたい工具ですね。
工具自体も大きさが様々あるので、購入時はサイズを間違えないようにだけ気を付ければいいと思う。

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三方向からブラッシング出来てチェーンの汚れ落としがスピーディーに終わります。値段も安くて使いやすいので一本あれば満足できる商品です。長持ちして欲しいです。

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チェーンメンテナンスの定番商品ではないですかね。
一本あると便利です。当然使っているうちにブラシに油が付着してきてしまうので、ブラシ自体も定期的に清掃した方が良いです。
ただ、便利ですがあまり強く擦り過ぎてOリングを痛めないように注意が必要だと思います。
使用頻度にもよりますが、耐久性は良いように感じます。

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