KITACO:キタコ

ユニバーサルホルダー

エイプのフライホイールなどを外す専用工具です。
デイトナではシザーズホルダーと言います…
穴に差し込んで空回りしない様に固定して使う便利な工具です(^.^)
フロントスプロケット交換にも使えます。
サイズが調整出来るので他のバイクでも利用出来そうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い易く、値段もそんなに高くない。エンジンをいじる人は必須かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プーリーT型ロックレンチと組み合わせるとスムーズに作業ができます。
初心者にも扱いやすいのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

固定ピンが表裏に付き、通常より細いピンの必要に対応する。ホンダ純正プーリーには他社のホルダーは使用できないと読んで選んだが、そのとおりに細いピンが役に立った。プーリーの周囲から押さえるタイプより、合理性（使い易さ・安定性）で明らかに優れる。クラッチカバー（正面に穴）にも使えた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「なんだまた工具の推薦かよ・・・」とか思ったあなた！「アラヤダ、工具なんて
私は使わないから要らないわ」とか思った奥さん！
そんなあなた方こそ、今回のインプレッションを読むべきです！
結論から言うと、この工具は本来の使用用途である、スクーターの駆動系以外の日常で使っても非常に便利だからです。

そもそもこの工具は、スクーターの駆動系を分解整備する際に必要と言うか、あると便利だなー的な特殊工具です。
スクーターのクラッチアウター等をバンドで挟んでギューッ！と締め付ける事で固定し、空転を防ぐのが本来の目的で、本来の目的で使用するとすごーく便利です。

しかし、実際にはスクーターの駆動系を頻繁に分解整備するような変人は、そんなに多くはなく、殆どの人は乗りっ放しでしょうし、壊れたとしても、近所のバイク屋で直してもらって終了ではないでしょうか。
でもまぁソレでも良いのだと思います。
エンジンチューンとかしない限り、ワザワザ自分で作業する意味も無いでしょうし。
もちろん駆動系チューンをする際にはこの工具は必須工具の一つですけどね！
そして、コレを1個持っておくと意外に便利なのです。

この工具は要するに『クルクル回転してもらっては困る、丸い物体を固定する』工具ですので、別にスクーターのクラッチベルの固定以外でも、その性能を遺憾なく発揮してくれます。
例えば、普通のバイクのクラッチアウターハウジングの固定でも使えますし（クラッチセンターナットを外す際に大活躍しています）、カートリッジ式のオイルフィルター外しでも有効ですし、工夫次第でどうにでも使える気がしてきませんか。
そして、空転してしまうものを固定できると言う事は、『本当は回るハズなのに固着していて、回らない物を回す事も出来る』と言うことを意味しています。
つまり、開かない事で有名な「ジャムのフタ」を簡単確実に開ける事ができます！

今度、奥さん（彼女）やダンナさんの誕生日プレゼントにいかがですか？
「ホラ見てごらん、お前がいっつも苦労してるから専用の道具を買ってきたよ。」
「ホラ見て、あなたにいっつもお願いしてるから便利な道具を買ってきたのよ。」
たった￥4000でパートナーのハートと特殊工具を同時にゲットだぜ！！！（ウソ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

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マフラー交換時に必要かと思い購入しました。
他にくらべて 価格の割に頑丈にできていて マフラーのスプリング ６本 センタースタンドの堅いスプリング１本 簡単にはずせました これはおすすめです。

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ZRXのバルブを外す為に購入しました。小排気量車から大排気量車まで使えるようにアタッチメントが付いていて、色んな車種にも使えるのがいいですね。工具自体も良く出来ていて、簡単にバルブを外すことが出来ました。4000円なら、いい工具かな？と思います。初心者の僕にはこの工具の使い勝手などは良く分かりませんが、とりあえず簡単にバルブが外れたし、不具合も無いので非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチのメンテを自分でやりたい人にはすごくいい工具です。安い上にいろいろと他のことにも使えます。プーリー固定とかにも。サービスマニュアルで指定された工具よりもいいかもしれません。ただクラッチのリング取り外しはこの工具以外にも自分の頭を使って、この工具をいかに固定すべきかなど考えるべきでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までプーリーの取り外しにはユニバーサルホルダーを使用していたが、外す際に力を入れようとすると外れてしまい非常に苦労していました。
手っ取り早くインパクトレンチで行う方法もありますが、やはりトルク管理はしっかり行いたいところなので、このプーリーレンチの使用をお勧めします。
なお対応車種にアドレスV125とは書かれていませんが、問題なく使用できました。

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セロー225WEに使ってますが、かなり役立ってます。しかも安い！！色んな車種に使えそうです。これは一生使えます(＠^▽^＠)ノ

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