| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
SR400のロッカーアームシャフトを抜くためにこちらを購入しましたが、スライドハンマーを使うまでもありませんでした。ねじ込んで軽く引っ張ったらいとも簡単に抜けました。
ロッカーアームシャフトのネジ径と同じ長めのボルトがあれば事足りると思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
チェーンの汚れ取りにはあると良いなと思いました。ウエスでは手を挟んだり危険なので買って正解でした。タイヤを回しながら片手でも掃除できるのは助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
スロットルやクラッチのワイヤー潤滑に役立ってます。
無くても地道に注油していけばいいだけですが、何本もやるとなるとそれだけで果てしない時間がかかります。
これが一つあればかなりの効率アップになるので買う価値アリ!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のクラッチをバラすために購入しました。
汎用のクラッチホルダーはいくつかのメーカーさんから出ていますが、比較的安価だった本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クラッチを抑えるので当たり前ですが、想像以上にでかかったです。
変形なども無く作りは良さげでした。
【使ってみていかがでしたか?】
初めて使うので見よう見まねでしたが、意外に簡単に固定出来ました。
固定が出来ないというインプレもあったので不安でしたが、自分は特に問題ありませんでした。
ただ、汎用のためか、掛かりが浅かったので若干不安ではありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクによっては掛かりが浅い・掛からないという可能性があるのが注意です。
【総評】
クラッチを抑えることにしか使わない工具ではありますが、おかげで楽に作業出来ました。
そこまで高い工具でもないのでエンジンをバラすなら1つあると便利です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
これがあれは超絶時間短縮できます
自分の時間を無料と感じているサンメカには無用でしょうが
このコンプレッサーにインパクトがあれば、あっちゅーまに終わります
赤い棒と合わせてO/Hに使えば年1でバラシテ整備できそうです
特工ばんざい\(^o^)/
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
赤くてカッコイイ(笑)
今まではハリガネを使っていましたか戻し時の便利さはダンチだぜ(笑)
ネジ径も4パターンありますが使わないはずです
オーリンズとかは使うのかな???
なにが言いたいかというと
あれば便利ってことです
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : ダンパーロッドホールディングツール 10/12/12.5mm
¥3,080 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
バリがバリバリ有りますが工具は創意工夫が大事なので気にしません
ヤスリかければ良いだけですので
他の方がサイズが合わないと書いてましたが削れば良いだけですので気にしません
きっとそのうち誰かが3Dプリンターで模造品を某オークションやナニカリなどで販売するでしょう
自分は良い商品だと思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
見ての通りのシリンジとホースです。
ブレーキフルードを入れるときに重宝します。
フルード交換くらいならそもそもエアが噛むことがないのでこの手のアイテムは使わずに済むことが大半ですが、キャリパーOHなどでフルードを1から入れる際にはこれがあると早いです。
より使いやすい専用工具(ブレーキブリーダー)は確かにありますが、安いものでも数千円するので、ブレーキフルードを1から入れる機会などそうそうないサンメカには手痛い出費になります。
その点本品なら1000円でお釣りが来ますので、使い捨て感覚で買うとしてもコスパは良好だと思います。
何度も使うならホースはホームセンターで適当な耐油ホースの切り売りを買えばOKです。
難点はシリンジの先が少々弱いです。
ホースを無理に抜き差ししようとすると根本から折れることがあるので気をつけましょう。
ブレーキフルードを扱うメンテの第一歩としてとりあえず買っておくには丁度いい商品だと思います。
ただし、ブレーキメンテは安全に直結しますし”これさえあれば大丈夫”というものでもありませんので、不慣れな方は詳しい人に立ち会ってもらって実施するようにしましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ナメたボルトを緩めることに特化したプライヤーです。
古い車両の整備をする方は工具箱に1本入れておくと安心です。
先端の形状がミソで、鋭利で大きめの山がラウンド形状についているため、通常のペンチとは比にならない喰い付きで対象物を掴みます。
感覚的には3mm程度の掴み代があればこっちのものです。
変わったところでは各種特殊ボルトも緩めるだけならこれで対処できます。
プラスネジやHEXボルトは結構ナメやすいですが、もし逝ってしまったときにも掴み代さえあれば
1.ラスペネを噴く
2.ハンマーで軽く叩く
3.一服する
4.露出しているところを脱脂する
5.ネジザウルスで回す
の手順で大体なんとかなります。
ふざけた名前とは裏腹に非常に頼りになる工具です。
使用頻度はそこまで高くないですが、いざ必要になる場面ではこれがないと詰むので気が向いたときに買っておくといいと思います。
その辺のホームセンターでも買えますが、いざ買いに走ると地味に見つからないものです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブラシ部分だけの取り替えが出来て便利な補修部品です。ブラシ部分だけならもう少し安ければありがたいのですが経済的な商品だと思います。簡単に交換が出来て新しいブラシで洗浄力も上がります。
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