今まではペンチや自作の工具を使っており、よく怪我をしていました

やはり専用工具、使いやすく安全です
今後は、ブレーキスプリング、サイドスタンドスプリングの交換に不安、苦労がなくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンブラシは安いコの字型に分かれているものが売れているとは思いますが、こちらの方が使いやすいです。コの字型より自由に動かすことができ、力も入れやすく扱いやすいので効率よくチェーンを洗浄することができます。また持ち手が金属で工具のようで見た目も美しく、長持ちします。
先端は600円ほどで取り替えることができ、1本持っておいて損はない品物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ系縦型エンジンにヨシムラヘッドを装着した際のバルブタイミング調整作業時に使います。
無くても上死点は出せますが、作業時間短縮に効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・・・下からのフルード交換とはっ！思いもつきませんでしたぁ！！！・・・作業効率のUPです！！！・・・（確かにチューブが透明ならば尚っ！いぃ~~~と思いますが！？）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50のクラッチ交換をするため、格安の輸入工具を購入してみたもののあまりにも精度が悪く使い物になりそうになかったので、キタコの製品なら安心だろうと思い購入しました。
使ってみた感じは、工具として普通に使用出来ます。
安いだけで使えない工具を買うより、それなりの価格で安心して使える工具を買う方が結果的に安上がりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かれこれ15年使ってます。

シングルネジ留めで固定には若干のコツが必要ですが、
コツを掴めば安定した注油が可能です。

コツといっても単に出来るだけ奥まで差し込んで、目一杯締めるだけですが。
要するに「とにかく密閉してやる」だけです。

同等他社製品と厳密に比較したことは無いのですが、凄まじい耐久性です。
まずゴムがふやけたり破れたり崩壊したりしません。
15年色んな溶剤に触れているのに全く変質していません。これには驚き。
アルミのパーツの丈夫さはもちろん、アルマイトも強靭で年数を感じさせません。
すごいです。

ナンセンスな配色で派手なんですが、使ううちにこのナンセンスさがとても
頼もしく、むしろ格好よくも思えてきます。
なお年を取るごとに派手なモノが好きになるとは言いますが、それとは関係
ありません。　たぶん。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までペンチなどを利用していましたが、専用のスプリングフックはめちゃくちゃ便利です。
抜けなかったインナーバッフルも、これで取り外すことができて一石二鳥でした（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用工具が殆ど必要ないホンダ横型エンジンですが、ココだけは他の工具で流用する事が出来ない為、専用工具の購入となりました。
色々なメーカーから様々な形状のものが出ていますがとりあえず一番安かったので購入です。
使用には全く問題ありません。
使用頻度が高い訳でもないので耐久性は不問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキキャリパーを買い換えたので、フルード注入の為に購入しました。
下から入れるとエアは残らないと思いキャリパー側から注入。
前はシャンプーのポンプで代用してたのですが、リサイクルの時代、不要なポンプが出ません。また、代用品よりはるかに作業性が良かったです。
容量も笑えるくらい大きく、カップまで到達して有り余る容量があり、途中で止めてエアを入れてしまう心配もありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー、スタンドなど引っかけバネの多いこと。

今までドライバーを引っかけたり、ペンチでひっぱたりしていましたが、こじったりなどで傷をつけたりしていましたがコレは便利です。

マフラースプリングでしたら引っ張る方向も余裕があるので問題ないですがスタンドのスプリングは大き目のメガネレンチを通して体重をかけて使うと簡単にスプリングが取付できます。

簡単な工具ですがあるのとないのでは大違いです。

部品を外すことのある方は、1つは持っているほうがいいと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。