締めるボルトが一箇所なので、端から結構漏れてきます。やはり2個あった方がいいと感じました

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かなり期待して購入したのですが。。。目立つところはそれなり汚れを落とせましたが、簡単ではありませんでした。細かい所はいつも通りハブラシと手ぬぐいがないとダメですね。神経質な方は買わないほうが良いと思います。

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思ったより小さかったです。

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　商品説明でブリーダープラグから外れにくいように接続部分がスチールクランプになっていて外れにくいと商品説明に書いてあったので購入してみました。さそっく車のブレーキフルード交換で使ってみたのですがホースとスチールクランプの接続部分が外れてフルードが飛び散ってしまい大変なことに・・・
確かに商品説明通りブリーダープラグからは外れなかったのですが・・・
今はクランプ部分は使用せずに直接ブリーダープラグにホースをつなぎ、結束バンドで確実に固定してから使うようにしています。
チェックバルブの部分は使用後に分解して清掃できたり、作りがしっかりのでクランプの部分ももう少ししっかりした作りにすればもっといい商品になるのでは？と思いました。
あとホースも透明のほうがエアーの状態を確認できるので改善してほしい箇所ですね。

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送料無料の値段調整の為購入しました。
キャリパOHをする際、フルードの抜き取りは非常にスムーズにできました。
結構便利・・・と思いきや、フルード注入時、注射器からホースが抜けて悲惨なことになってしまいました・・・。
注射器側に抜け防止のカエリとかがあれば★4は狙えたと思います（笑）

なんか100円ショップでも揃えられそうな気が・・・。

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　キャリパーピストンのメンテ用に購入しました。
　なかなか低価格のわりには使えます。
　しかし、皆さんが言うようにグリップが薄いので手が痛くてたまりません。タオルを巻いて作業しました。
　固定するネジは役に立たないし邪魔なので、外して使っています。
　比較的低価格なので、使い方しだいで満足は出来ると思います。

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ブレーキパッド交換時などのメインテナンスには役に立ちます。但し、固着している場合は力が入れにくいです。

一番の問題点は、作りが安っぽい割に価格が高いことだと思います。ホームセンターで売っているニッパーなどの工具で言うならば、1000円程度の作りです。

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キャリパーピストン清掃、揉み出しようにと購入しましが、ピストンのダストのこびりつきがひどかったので、OHに使いました。

使い心地はほかの方が言われてる通り、強く握ると手が痛くなります。
少々値段が上がってもいいから改善してほしいくらいに。

強く握る代わりにサイドのねじ(写真参照)を締めていくとねじの部分が壊れます。
ねじはつぶれるわ、ねじを止めてる金属板は壊れるわ('A`)
正直、買ったの失敗かなと思うくらいです。


キャリパー清掃には使えるんで星2つにしましたが、OHには向きません。

ちなみに力の掛け方が甘いと、ピストン内壁に傷が入ります。
工具自体の掛け方が甘いと、工具のローレット加工がダメになりますので注意してください。

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他のインプレッションにもありますが、連続的に注入すると逆流しますので小刻みに注入する必要があります。
それでもワイヤ側から多少逆流しますので、ワイヤ側を何かで塞ぎ（指で摘むとか先の細いプライヤーで摘み）注入すると調子良いです。
添付のΦ1金属ノズル用アダプタ（樹脂製）がありましたが、内径が小さくΦ1の金属ノズルは全く挿入出来ませんでした。
ホームセンターで内径Φ1のチューブを購入し使用しました。調子よかったです。
まあ無いと困るが、使い勝手が今一つです。

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NSFのメンテ用にホンダ純正で購入しました

・・・IN側はいいんですよ、スペースが確保出来るから
EX側はレンチ振るスペースが確保出来ません(;´Д`)
アレですか？Eng降ろすの前提なんですかね？
なので、工具を改造するか、キタコ等の社外品を購入するのが宜しいかと思われます

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