5.0/5
ゴリラのクラッチ脱着にこのスプリングコンプレッサーを使いました。
写真のように、クラッチ本体を押し込む道具として、六角ソケットを使い、スプリングコンプレッサーで押し込みました。
じんわりと力を入れることができて、非常に安全に作業をすることができます。
お勧めの品です!
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5.0/5
何より良いのは、汎用性が高い事です
今まで、各メーカーのスクーターを乗り継いでイジってきたのでHONDAスクーター専用、SUZUKIスクーター専用、YAMAHAスクーター専用の工具を使ってきましたが、これがあれば全部に対応出来ますね
ただ、HONDA、SUZUKIのドライブフェイスの周りがギザギザになっているタイプに多用すると寿命が短そうなので間に何か挟んだ方が良さそうです
早速使用しましたが、当たり前ですが普通に使用出来ます
値段もお手頃ですね
今まで乗り換える度に工具を全部買い換えていたのですが、これ1個あれば大丈夫そうです
とりあえずスクーターをイジるのに工具を…
という場合にはこれ1個で駆動系はほぼカバー出来ると思います
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5.0/5
最近レバーが重たくなったような気がしたのでワイヤーにグリスを通そうと思い購入しました。
インジェクター本体の取り付けは簡単でグリスも面白いぐらいに入っていきますが、車両のレバーを外すのが大変でした。
使用後はワイヤーがスルスル動くようになりレバーも軽くなりました。
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5.0/5
固定ピンが表裏に付き、通常より細いピンの必要に対応する。ホンダ純正プーリーには他社のホルダーは使用できないと読んで選んだが、そのとおりに細いピンが役に立った。プーリーの周囲から押さえるタイプより、合理性(使い易さ・安定性)で明らかに優れる。クラッチカバー(正面に穴)にも使えた。
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5.0/5
ブラインドリベットのサイズは、『4-2』を使用。
リプレイスサイレンサーのメンテナンスをする際に、分解し組み立てる時には必須ツールです。
或いは、
サイレンサーエンブレムを新調する際にも、必須のツールです。
W650とW400のトップブリッジの下方のフレームには、約Φ3.5mmの穴が予め開いております。
右側にピッチ約80mmの2箇所の約Φ3.5mmの穴。
左側にピッチ約80mmの2箇所の約Φ3.5mmの穴。
そこには、画像のカワサキ純正エンブレムがリベット締結が出来ますッ!!
この箇所に、カワサキ純正エンブレムを取り付ける為の穴としか思えない!!
そんな、左右4箇所の穴なのです!!
このカワサキ純正エンブレムは、ZRX1200や逆輸入車の多くに貼り付けているので、目新しいパーツではありませんが。。。
それが、W650に貼り付けられていると、新鮮な印象を得られます!!
因みに、このカワサキ純正部品の型番は#56038-1054です。
( ブラインドリベットは、DIYショップでも、カワサキ純正品でも入手可能です。 )
W650のプラグ交換をする際に、ついでに、この様なカスタマイズは如何でしょうか?
エンブレムの取り付け時間は、左右のエンブレムで2分と掛りませんよぉ。。。
当方は、キジマ製品の中で一番重宝している製品です。
このハンドリベッタ?は安価ながらも良い工具です。
以上は、当方が所有する一軍工具の紹介でした。
(^O^)v
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5.0/5
自分でメンテするなら必需品でしょう!
使い勝手も特に問題ないです
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5.0/5
初めてキャリパーピストン脱着ツールという物を使用してみた。
簡単にピストンを出し入れ、回転できた。
ピストン裏側の清掃もバッチリできたし、ピストン揉み出しも楽にでき、ブレーキ清掃・メンテには欠かせないと感じました。
自分は握り部分が痛いとは感じませんでした。
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5.0/5
センタースタンドのスプリング(大、小の二重化構造)を装着するために
購入しました。
小さい方はともかく、大きいスプリングの張力は半端でなく、
ドライバー等で代用することはできなかったと思います。
思わぬケガを避けるためにも、買っておいて損のない専用工具です。
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5.0/5
新車のうちはケーブルもスムーズですが、半年もすると抵抗が増えます。此れで定期的にメンテすれば、ワイヤー切れも少ないのではないでしょうか。指先の筋肉痛や、クラッチ蛸もなくなると思います。おいらは何時も此れでメンテ終了です。
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5.0/5
うちのKSRは製造後10年以上経ってるものなんですが
中古で手元に来た時には、チェーンの掃除された形跡が見えず
継目にルブ(含むゴミ?)が塗られて(詰まって)いる状態でした。
ホンダの純正チェーンクリーナーをかけたあと
このブラシで1時間以上ゴシゴシとやりましたところ
リングの部分にしっかり届いて良い仕事をしてくれました。
片手で力加減も簡単に出来ますし、コの字型よりも
動かせる範囲に自由度があって使いやすく感じました。
融けたルブやらゴミやらを含んだ液体が垂れてくるのですが
この作業にはつきものなのでしょうがないと割り切りましょう。
でも、何とかすべくコソコソと画策中ではありますが(笑;
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