クラッチワイヤーに注油するために購入しました。
2つのボルトでしっかり締め付けると、ワイヤー抜けは無いし、差し込み口にグリススプレーのノズルを奥までしっかり入れれば、液漏れもせずに確実に注油する事ができます。
今回初めて使いましたが、とても簡単にできるので、これからはワイヤーのメンテは自分で行えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワイヤーオイルを注入するだけでワイヤーのすべりが良くなり錆び防止にもなるので必需品です。
ノズルがとても細く使いやすかったです。

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「なんだまた工具の推薦かよ・・・」とか思ったあなた！「アラヤダ、工具なんて
私は使わないから要らないわ」とか思った奥さん！
そんなあなた方こそ、今回のインプレッションを読むべきです！
結論から言うと、この工具は本来の使用用途である、スクーターの駆動系以外の日常で使っても非常に便利だからです。

そもそもこの工具は、スクーターの駆動系を分解整備する際に必要と言うか、あると便利だなー的な特殊工具です。
スクーターのクラッチアウター等をバンドで挟んでギューッ！と締め付ける事で固定し、空転を防ぐのが本来の目的で、本来の目的で使用するとすごーく便利です。

しかし、実際にはスクーターの駆動系を頻繁に分解整備するような変人は、そんなに多くはなく、殆どの人は乗りっ放しでしょうし、壊れたとしても、近所のバイク屋で直してもらって終了ではないでしょうか。
でもまぁソレでも良いのだと思います。
エンジンチューンとかしない限り、ワザワザ自分で作業する意味も無いでしょうし。
もちろん駆動系チューンをする際にはこの工具は必須工具の一つですけどね！
そして、コレを1個持っておくと意外に便利なのです。

この工具は要するに『クルクル回転してもらっては困る、丸い物体を固定する』工具ですので、別にスクーターのクラッチベルの固定以外でも、その性能を遺憾なく発揮してくれます。
例えば、普通のバイクのクラッチアウターハウジングの固定でも使えますし（クラッチセンターナットを外す際に大活躍しています）、カートリッジ式のオイルフィルター外しでも有効ですし、工夫次第でどうにでも使える気がしてきませんか。
そして、空転してしまうものを固定できると言う事は、『本当は回るハズなのに固着していて、回らない物を回す事も出来る』と言うことを意味しています。
つまり、開かない事で有名な「ジャムのフタ」を簡単確実に開ける事ができます！

今度、奥さん（彼女）やダンナさんの誕生日プレゼントにいかがですか？
「ホラ見てごらん、お前がいっつも苦労してるから専用の道具を買ってきたよ。」
「ホラ見て、あなたにいっつもお願いしてるから便利な道具を買ってきたのよ。」
たった￥4000でパートナーのハートと特殊工具を同時にゲットだぜ！！！（ウソ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (わっきぃ)

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私が購入したロータープーラーは、興和精機の品番「07933-3950000」の方です。
手元に届いて、先ず、ホンダブランドが付いていたので、安心しました。
此方の製品は、取っ手が外径10mmの無垢材を使っていますので、強度的にも問題が無いと思料します。
お値段も非常に安価ですので、リーズナブルです。
ローターねじは、20mm＊細目になります。

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以前72ccキットを組み込んだ際にこれは使わなかったのですが…今回購入してその便利さに驚愕しました。前回の取り外し組み付けではトータルで二時間四苦八苦したのが数秒で解決…(泣)しかも二千円を切る安さ。こんなことならもっと前に購入しておけば良かったです…。

私の場合カブの遠心クラッチ取り外しの際のクラッチユニットの固定が主な用途ですが、アイデア次第ではもっといろんなことに使えます、使い方もシンプルですし。頻用しないからといってこれ無しでやるとロックワッシャーを舐めたり…なんて事にもなりかねません(実際前回は歯が欠けました)。
またキタコ、デイトナ製と比べても安く、クオリティも悪くないのでとてもおすすめです。

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これはワイヤーメンテの必需品です！
値段も安いですし、無いのとあるのでは大違い！
安いですし買っておいて損はナシです
ワイヤー注油、メンテナンスは定期的にやっておいた方が良いですしね
走行中に切れたりしたら恐ろしいです…
注油した後は物凄い軽くなって、凄い気持ち良く乗れます
オススメです

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マフラー交換時に必要かと思い購入しました。
他にくらべて 価格の割に頑丈にできていて マフラーのスプリング ６本 センタースタンドの堅いスプリング１本 簡単にはずせました これはおすすめです。

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以前メーターケーブル交換時にオイル注入せず友人とツーリング。走行中異音が・・・えっ！！何？メーターギアが（泣）ケーブルをフロントフォークに縛りつけツーリング。帰宅後、早速修理！！取敢えず復旧。苦い思いをしたので今回クラッチ＆スロットルケーブル交換に伴い素直に購入。洗浄＆潤滑の機能有りかつノズル付きで狭いスペースでもＯＫ！！値段も手頃で１本は有っても良いと思いま~す。

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マフラーのサイレンサーの中のグラスウール交換に無くてはならない存在です。ＫＩＪＩＭＡ製は価格も安いのでおすすめ。

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NSR50のクラッチ交換に使用しました。

やはり特殊工具があれば何かと安心ですね。
しかし、クラッチ交換の工具だけで５０００円強というのはちょっと高いですね

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