MINIMOTO:ミニモト

スーパーカブ110(JA44)のクラッチダンパーを交換するために購入しました。
使えればどこのメーカーのものでも良かったですが比較的安かったのと他の商品を買う用事があり翌日配送だったので購入しました。

サイズ等を事前に調べたこともあり問題無く使えました。
が、他の方も書かれていましたがクラッチへの座りが悪くガタつくというかグラグラです。
真っ直ぐ力をかけておくように気をつけておかないとなめそうでした。
結果的にクラッチのロックナットを外すことは出来ましたがお値段なりというか大陸品質並だと思いました。
また、中央は9.5mmだったか12.7mmの工具が使えるのですが、この部分の高さが低いです。
そのため、奥まで完全に工具を差し込むとエンジン側のボルト山と干渉してセット出来ませんでした。
結局完全には差し込まないようにして使えば使えましたが、力を掛けずらかったです。

そんなに頻繁に使わないという方にとっては安いですし気を付ければ使えます。
何回も使ったりする用のある方はもう少しピッタリはまるものを探した方が良いかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
クラッチのセンターナット外しに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用出来るが、しっかりまっすぐ当てないと
斜め掛けになりやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
遠心クラッチ用のバンドホルダー必須
インパクトは使用しないでって書いてありましたが、
緩め時はインパクト使用しました笑
クラッチバラす時しか使わないので、出番はもう無いと思われ

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グロムの遠心フィルター交換に使用しました。問題なくロックナットの取り付け取り外しができました
頻繁に使用することもないので値段が安ければいいなぁとは思いました

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バックサポートやチェーンカバーでスペースが限られるのと、純正のレンチが使用過多に依り、劣化？し始めた為に購入しました、やはり車載工具は強度不足で先端が削れてしまいました、そこでこのレンチを車載工具に変更しました。
レビューの通り、狭いスペースでの使用も問題無さそうです。
リアサスプリセット変更に使ってみて、しっかり位置を確認して両手で作業すると車載工具のレンチ程度の長さにも関わらず、簡単に調整が出来て楽に作業完了。
二本サス、モノサス両方使用可能のような感じ、すんなりと確実に変更できると思います。
バイクのサス設定変更も難なく出来ます、しかも先端の厚みが絶妙でしっかり噛んでくれました。
それほど力も必要要らず、ある程度のリアサス調整はこのレンチで賄えそうです。

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リアサスのイニシャル調整をするために購入。
ナットのサイズが不明だったのでこちらを購入しました。
作りは頼りないですが、問題無く使用できました。
使用頻度は少ないですが、無いと困るので持っておいて損はないですね。

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JA07 カブ110の1次側(遠心)クラッチの整備に使用。共回り防止にプーリーホルダーなど必要ですが、問題なく使えました。
カブ110に限った話かもしれませんが、爪の長さが長いのか若干座りが悪いです。注意しながら使えば問題ないですが、使いやすいとは言い難いです。
なにより安価なので、ホンダ車のエンジン周りを触るのであれば買っておいて損はないと思います。

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フロントフォークを塗装するのにバラす為に購入しました。

この工具がなければ、外せなかったのでとても重宝しました♪

ただ、持ち手の部分がもう少し長ければ良かったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　可変サイズ、価格。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　短いので力は要るが、回せればコンパクトで良い。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
【期待外れだった点はありますか？】　価格相応の作りですが十分。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　リーズナブルな商品が多く今後も期待しています。
【比較した商品はありますか？】　キタコ　フックレンチS。
【その他】　スプリング用とステム用にフックレンチが欲しかったので良い買物が出来ました。

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GROMのリアショック（キタコ製）の硬さ調整用に購入しました。
ロックナットはとても大きなトルクで締め付けられているのでこのフックレンチのハンドルのエクステンションパイプをかませて使ったのですが、外れたりナメたりすることなく、しっかりと緩め/締め付けができました。
コスパとても良いです。できればもう少しハンドルが長いと助かるんですが・・・。

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カブ70のクラッチスプリング交換時に使用しました。
コスパは抜群。
しっかり叩き込まないと外れてしまいますが、逆にハマったら外れないので、良いのかもしれません。

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