| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
スーパーカブ110(JA44)のクラッチダンパーを交換するために購入しました。
使えればどこのメーカーのものでも良かったですが比較的安かったのと他の商品を買う用事があり翌日配送だったので購入しました。
サイズ等を事前に調べたこともあり問題無く使えました。
が、他の方も書かれていましたがクラッチへの座りが悪くガタつくというかグラグラです。
真っ直ぐ力をかけておくように気をつけておかないとなめそうでした。
結果的にクラッチのロックナットを外すことは出来ましたがお値段なりというか大陸品質並だと思いました。
また、中央は9.5mmだったか12.7mmの工具が使えるのですが、この部分の高さが低いです。
そのため、奥まで完全に工具を差し込むとエンジン側のボルト山と干渉してセット出来ませんでした。
結局完全には差し込まないようにして使えば使えましたが、力を掛けずらかったです。
そんなに頻繁に使わないという方にとっては安いですし気を付ければ使えます。
何回も使ったりする用のある方はもう少しピッタリはまるものを探した方が良いかもしれません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
JA07 カブ110の1次側(遠心)クラッチの整備に使用。共回り防止にプーリーホルダーなど必要ですが、問題なく使えました。
カブ110に限った話かもしれませんが、爪の長さが長いのか若干座りが悪いです。注意しながら使えば問題ないですが、使いやすいとは言い難いです。
なにより安価なので、ホンダ車のエンジン周りを触るのであれば買っておいて損はないと思います。
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4.0/5
カブ70のクラッチスプリング交換時に使用しました。
コスパは抜群。
しっかり叩き込まないと外れてしまいますが、逆にハマったら外れないので、良いのかもしれません。
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4.0/5
カブ90のクラッチ取り外しに使用しましたが、問題なく作業できました。ソケットの差し込み口が、すぐ抜け落ちる以外は、値段も安く素人作業には、いい商品だと思います。
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