5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
ピストンをを押し戻す際に、今まではパッドの間にドライバーを差し込んで、広げていましたが、パッドに傷が付くのがとても嫌でした。なので、このピストンを開くための専用工具を買いました。とても使いやすく満足しています。
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5.0/5
バイクのブレーキのメンテナンスやパッド交換の時に使うため購入しました。
バイクは住友のMOSキャリパーですがリヤの対向ピストンにも使え、車のブレーキパッド交換にも使えました。
他のメーカーでもありましたがこれが安かったので買いました。
もう元は取ったと思います(^^)
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5.0/5
ブレーキパッドを交換するさい、ピストンをパッドが新しくなり厚みが増した分押し戻さないといけないがこれが大変で人間の手で押し込めるのは限界があります。
これを使うと楽にピストンを押し戻すことができるので、作業時間短縮、安全に作業できるのでとても良かったです。
ただこれは薄型と呼ぶには程遠く、普通という言い方の方が合っていると思います。
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無くてもブレーキパッド交換は可能ですが、これないと不便です。(笑)
新しく入れ替えるブレーキパッドの厚さから古いブレーキパッドの残厚を差し引いた分だけ、最低でもブレーキキャリパーを広げておかないとブレーキパッドを入れた時にパッドとパッドの間にブレーキローターが入りません。
ブレーキキャリパーをマイナスドライバーを使って広げることも可能ですが、不適正道具での力任せのやり方ではピストン部の損傷やブレーキリザーバーからのフード漏れの確率を著しく高めてしまい、取り返しがつかないことになりますので‥ちゃんと、このキャリパーセパレーターを使います。
ブレーキリザーバーのフード量をゲージ窓で確認しながら、キャリパーセパレーターをゆっくりと広げていきます。くるくるくるっと
私は事前に、取り外した古いパッドと新品のパッドの厚さを測っておいて、キャリパーセパレーターでその差分を大体の目寸法で広げます。
必要寸法の幅が確保できましたら、キャリパーセパレーターを外して 新品のブレーキパッドをカチャカチャと入れていきます。
ブレーキローターが入るスペースが確保出来ていたら大成功です。
あっ!っと言う間に交換終了です。
このキャリパーセパレーターがあるからこそ、段取り良く作業が出来ます。
また、このキャリパーセパレーターは薄型ですので軽くて使い易いです。
強度もありますので信頼して安心して使えています。
このキャリパーセパレーターに対する私の総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。
必須工具として大満足しています。
もちろん、皆さんにもオススメ出来る工具です。
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ヒロチー:キャリパーセパレーター 薄型/
商品番号:KRI-R852
ブレーキパッドを交換する際に使用する工具です。
いわゆる、ディスクブレーキセパレーターとか言われるモノです。
しかし、無くてもブレーキパッドを交換することは不可能ではありません。(笑)
ブレーキパッド交換時、キャリパーピストンを押し戻す為に必要ってだけですが、有れば便利だし効率的なのは言うまでもありません。
この ヒロチー:キャリパーセパレーター 薄型/商品番号:KRI-R852 は、ディスク間を65mmまで開けることができます。
また、ボックスレンチの21番でも回せるようになっているのがなかなかにくい設計です。
しかし、このキャリパーセパレーターでキャリパーピストンを開きすぎると、ブレーキリザーバーからフルードが溢れてしまうので要注意です。
決して、勢い良く力任せにこのキャリパーセパレーターでキャリパーピストンを開かないようにして下さい。
フルードが漏れてこないように様子を見ながら、このキャリパーセパレーターでゆっくりとキャリパーピストンを必要な幅まで開くのが適切な使い方です。
総合評価は★★★★★(星5つ)です。
ネジ部とスライド部にはグリスを塗ると、一段と調子よくなりました。
値段は安いけれど、作りは丈夫で信頼できる工具です。
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NSR50のブレーキOH時に使いました。
パッと見で使い方が解り、簡単にピストンを押し込むことができ、今まで要らないブレーキパッドとマイナスドライバーを使って作業していたのと比べると、短時間で作業を終わらせることが出来ました。
まだ1回しか使っていませんが、特に悪い所、気になる所はありませんでした。
値段も手ごろだし、良い買い物をしたと思います。
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