DAYTONA:デイトナ

グロムのクラッチワイヤーに使用しました。

クラッチ操作がやや重くなってきたので、使用してみましたが、効果ありました。

この商品と併せてワイヤーインジェクター（デイトナ品番70018）も使用しました。

ワイヤーインジェクターがなくても注油作業はできそうですが、あった方が効率良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スロットルワイヤーの入れ替えに用意してみました。新品のスロットルワイヤーに使用しても明らかに動きがスムーズになり効果があります。ノズルが金具で先端が極細なのでワイヤーインジェクター無しでも使用出来て便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤーのみ使用していますので長く使えるスプレー缶です。
なかなか減りません。
クラッチやらスロットルワイヤー等に、使っています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチワイヤー等のメンテナンス作業で購入しました。

本製品は注入ノズルが細い金属製で出来ていて、ワイヤーインジェクターを使用しなくても、ワイヤーアウターとワイヤーの隙間に差し込むだけで注油できるのが簡単で助かります。
年に2回・3回の使用なので、容量も220ｍｌと十分な量で、結構長く使えます！。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロシア製サイドカー、ウラル　ギアアップ2015年モデルに乗っています。
クラッチはワイヤー式で元々重いのですが、メンテをサボると更に重く、
ワイヤーの切れトラブルにも繋がりかねないので、常に気を遣っています。
良い所は、ワイヤーインジェクター不要な事ですね。
ノズルが極細なので、楽々注入出来ます。
悪い所は、ワイヤーインジェクターを持っている方は使えない点ですね（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクセルワイヤーとクラッチワイヤーに使いたかったので普通の潤滑剤ではなく専用オイルを使用しました。さすが専用オイルだけあって操作性の軽減と持続性が長いので便利に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XSR900 のクラッチケーブルを5�pロングのタイプに交換したときに、注油しましたが、やはりクラッチが軽く操作できるのって良さげ。ノズルが細いので、そのまんま直接スプレーしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤーインジェクターも持ってますが、けして使いやすい訳ではなく、ワイヤー内に注入できぬ事もしばしばでした…が、当商品は煩わしい準備の必要なく、ワイヤーに直接オイルを注入でき、失敗もほぼほぼありません。
当商品を使ってからは、ワイヤーインジェクターは使いたくなくなりました。
半年に一度のメンテで、ワイヤー内が錆びることはないでしょう。

ただ、コスパは高いとは言えません。オイルの成分にこだわりはないので（密閉されたチューブ内なので高品質が必須では無いかと）類似商品があれば、そちらで充分です。
稀にワイヤーのサイズによってはノズルが入ってかないので、その場合はインジェクターが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走行中にクラッチワイヤーが切れた経験から、洗車のついでで注油をしています。
この商品の特徴はなんと言ってもノズルの細さでしょう。
インジェクターを使わなくてもワイヤーに注油ができます。
注油の度にクラッチが軽くなっていることを体感することができます。
（インジェクターが要らないと言っても、逆流は普通にしてくるので拭くものの準備は必要です。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他商品も買いましたがやはりこちらにも戻りました。何といっても使いやすさですね。サラサラしており他商品のフッ素加工なんチャラより使いやすい。ワイヤーは年数回は注油しなければならない部分ですので長期間の持ちに関しては興味はありません。ノズルの細さもいい感じです。数台に使用しておりますがこちらの商品はワイヤーインジェクターは必要ないと感じます。洗浄は他の商品でというならば必要な工具ではありますが、洗浄力も抜群です。扱いやすさにおいてこちらの商品は大変満足いくものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。