ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8686件 (詳細インプレ数:8344件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
3.0/5
細いノズルのワイヤーオイルを注油できるように径を変換するためのパイプが付属していましたが、パイプの内径が細く(φ1mmも無いです)デイトナのワイヤーオイルはささらなかったのでピンバイスでパイプの穴を広げて取り付けました。
付属のパイプは当てにせず、普通のサイズのノズルのワイヤーオイルを使用した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
クラッチワイヤーへの給油で使用しました。が、いまいちきっちりケーブルを嵌めることが出来ません。最終的にはなんとかなりましたが、もうすこし簡単に装着できれば満点です。とはいえ、ケーブル類への給油の際には、今後もお世話になるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
持っているとワイヤー注油が楽になります。
はじめオイルが漏れてしまって使い方がよくわかりませんでしたが、それはスプレーノズルの径が有っていなかったためでした。
デイトナのワイヤーオイルのスプレーノズルは細いものだったので、他のノズルに付け替えて使用したら上手く行きました。
スプレーのガスが減ってガス圧が弱くても上手くいかないです。
オイルが一気に反対側に抜けると気持ちいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
あると便利と言うよりは、無いとワイヤーメンテがとてもできたもんじゃありません。
そんなに高価なものでもないですし、一度買ってしまえば長く使えます。
グリス類は雨や洗車のたびに流れてしまうものですので、
チェーン同様、ワイヤー部のメンテナンスもこまめにしたいものです。
ワイヤーメンテには必須の商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
アフリカツインのワイヤー類の注油に使用しました。
クラッチワイヤー、チョークワイヤーはスムーズに注油できました。
ところが、戻りのアクセルワイヤーのチューブの端がナットになっていて、ワイヤーインジェクターで挟めず使用できません。特殊な形状のワイヤーには使えないということを、留意しておいてください。
PS.アフリカツインのアクセルグリップ部を分解しワイヤーを外すと、そのままではワイヤーが短く、うまく組み立てられなくなります。組立てる為にはワイヤーを引き出す必要があり、その為には、キャブレター部分のワイヤー端を一旦外す必要があります。その作業をするにはガソリンタンクを外す必要がありました。.。.。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XJR400のクラッチワイヤーへの注油のために購入しました。
自分の場合、シリコンスプレーを注油してます。
インジェクターなしでも注油できるといえばできるのですが、うまいこと入っていかずに外にもかなり漏れてしまうため、もったいない(下手くそなだけかも)
そこでインジェクターを試してみようと思いました。
説明書らしいものがありませんでしたが、まあ用途を考えればだいたいわかるかな?
使った感想は『楽』にワイヤーに注油できる。
一気にシュー!っとスプレーを吹くと漏れますが、シュッシュッシュというように短く何回も吹くようにすれば、キレイに楽に注油できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
基本的には、ワイアーインジェクターの操作性はどのメーカーでも一緒ですよぉ~。
金色のアルマイトが、一見、豪華で目立つ製品ですが、性能とはまったく関係ありませんね。
工具箱に放り込んで、すぐさまに見つかる位しか、金色のアルマイトの意味は無いのでは。。。
どの製品であってもワイアーインジェクターは、慣れて無い方が使用すると注油が思った様に出来ず、オイルがぼたぼたと滴るだけです。
当方も、勿論そうでした。
床も手もオイルまみれ。 そんな塩梅でした。。。
ここはぐっと堪え集中して、注油に神経を統一するのみ!!
そうすれば、
じわじわと、ゆっくりながらもワイアーに注油出来る筈です!!
そうです!!
ワイアーインジェクターの使用方法で最も大事なことは、気持ちの注意かもしれません。。。
注意が散漫だと、注油もままなりませんからね!!
画像は、こちらの製品の内部のアップ画像になります。
赤いゴム状の筒の中にクラッチワイアー等を挿入し、2個の銀色のノブを締め付け、ワイアーインジェクターと圧着させます。
以上のことが、しっかりと出来たならば注油が可能な状態になります。
構造は簡単なものですから、その構造さえ理解すれば必ず注油は出来ます!!
注意点は、じっくりと焦らずにです!!
きっと上手くいきますから、集中して頑張ってみて下さい!!
ワイアー注油後のオートバイの操作は、すこぶるスムースですから、その味を是非味わって下さい!!
達成感とは、こういう行為に宿るものですよぉ~!!
追伸。
ワイアーインジェクターの使用時の必需品は、ゴム付きの軍手!!
当方は、これが無いとワイアーへの注油はしたくないなぁ~。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
クラッチワイヤー、アクセルワイヤーなどにオイルを注入するために購入しました。
安かったので文句はありませんが、こんなに派手な色合いじゃなくてもよいです。
使い方は、ワイヤーをハズしてインジェクターで挟み締め込みます。
その後にCRCを注入してあげれば面白いように中に入っていきます。
この器具がなければ注油にはかなり時間がかかる
と言うか、上手いこと注油することは不可能です。
動きが渋かったクラッチワイヤーがスムーズに動くようになりますので
オススメです。
定期的に注油することをオススメします。
自分は500km毎に注油を行っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ワイヤー注油のため購入しました。
これがあれば手軽にワイヤーに注油ができます。
しかし、しっかりインジェクターを締込み、丁寧に注油していかないと逆流しますので注意が必要です。
以上の点から★3つで評価させていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ワイヤーに注油する必要のある車種とくにクラッチがワイヤー式の場合必需品です。注油の際多少洩れがありますが、これを使わずに注油なんて考えられないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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