MotionPro:モーションプロ

クラッチレバーのワイヤーをグリスアップする際、当初ワイヤーインジェクターを使用してグリスを注入していたが、例に漏れずグリスの注入が上手くできなかった。そのため、ビニール袋を使っての注入作業をしていたが、たまたまケーブルルーバーV3の商品紹介を見て、グリスが漏れないとの触れ込みに惹かれ購入に至る。

パッケージは海外製品らしくローマ字のみの記載なものの、日本語の説明書がカラー写真付きで付属されているので、取り付けから注入までの流れは簡単。
実際にスプレーグリスで注入してみると、ワイヤーの反対側からドス黒いグリスが大量に出てくる。多少粘度の高いグリスだったせいか出てくる勢いは弱かったが、しっかりとグリスがワイヤー内部に満たされて出てきた感じだった。勿論、スプレー中にグリスの漏れはなし。

使用の注意点として、スプレーノズルが思ったより差し込めないためガスが抜け切っていない状態でノズルが外れると、勢い良くグリスが逆流して噴射されるので気を付けること。
今回はワイヤーの汚れが然程と思い初手からグリスを注入したが、汚れを落としてからのほうが良さそう。

効果は折り紙付きなものの、やはり値段が値段なだけに手の出しにくいアイテム。余裕があれば是非使ってみてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
基本的にはクラッチ、ブレーキ、チョークなど、ワイヤーであれば何にでも使用できます。
使い方は他のインジェクターとやや異なるため、取扱説明書をしっかり読み込むことをおすすめします。
一度コツをつかめば、スムーズに注油できるようになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像を見て購入しましたが、実物は他のインジェクターと比べてかなり大きめです。
ただ、実際にしっかり注油しようと思うと、これくらいのサイズが必要なのだと納得しました。

【使ってみていかがでしたか？】
他のインジェクターと違い、ワイヤーの端から端までしっかりと潤滑剤が行き渡ります。
今まで様々な方法で注油を試してきましたが、ここまで隅々まで浸透したのはこの製品が初めてで、非常に驚きました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時に、ワイヤー本体に絡めるゴムパーツの向きを間違えると、まったく注油できません。
この部分の取り付け方向には十分注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
性能差は歴然で、これを使ってからは安価なインジェクターはすべて処分しました。
しっかりメンテナンスしたい方には、間違いなくおすすめできる製品です。

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250EXCのクラッチとアクセルのワイヤー注油に使いました。
セットするのが少し難しく油で手が汚れてしまいましたが、使っていくうちに慣れていくと思います。

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ウェビックのインプレから発見。
自分でも使って見たくなり購入笑笑
さっそく使って見ました。
確かに今まで使っていた奴よりはグリス漏れは少なくなりました。が、グリススプレーの注入口が小さすぎて自分の持ってるグリススプレーだとしっかり入らない、でそこから漏れました笑。
もうちょい自分が工夫すればより使いやすくなるかぁ。

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【使用状況を教えてください】
ワイヤーの給油に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
想像以上にワイヤーの先端部迄潤滑油が届きました
【注意すべきポイントを教えてください】
ワイヤーの漏れ止めのゴムの方向に注意
【他商品と比較してどうでしたか？】
単価は高いです！然し使ってみて納得します。今迄のインジェクターはもう使う気がしません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望 ゴム類の寿命が不明なので補修部品として出して欲しい

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webikeの特集記事で気になり購入。
よくあるアルミのインジェクターよりは格段に良いですが、全く問題が無いわけではありません。

まず装着に時間が掛かります、ケーブルにパッキンを通し本体を締め付けますが、締めつけ量が多く何回も回さないといけません。
漏れも皆無とはいかないです、本体内が満杯になるとスライド部分から、外す際に残留分のオイルが漏れ出るので養生やウエスの準備は必須。
当然ながらスロットルのガイドのついたケーブルには使えません（従来品も同様ですが）
螺旋状にカットされたパッキンが特殊な形状で個別販売もされていないので耐久性が心配。

しかしながらオイルの送り込み能力ではこれ以上の物はありません、スライド部分で圧力をかけることが出来るので固くなった古いオイルも一気に押し出すことが出来ます。

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今まで用品店でよく売ってるタイプのワイヤーインジェクターを使ってたんですが、なかなかうまく給油出来なかったのでこちらを買ってみました
ワイヤーインジェクターに5000円かぁ……という事で少しばかり悩んだのですが、結果的には正解でした
オイルにはベルハンマーを使ったのですがしっかりと入り口から出口まで浸透してくれて満足しています

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【使用状況を教えてください】
ケーブル式クラッチの大型バイクが２台になり従来型ワイヤーインジェクターは持っていたものの使い物にならず放置状態。
そろそろケーブルの清掃・注油しなきゃな?と思っていたところでWebikeの紹介記事を見ました。
コレだ！と思い思わず発注。納期に１ヶ月以上掛かりましたが先日ようやく届いたので早速使ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想以上にデカかったｗ 長さはタバコの箱くらいはありそう。
カリフォルニア所在のメーカーの様で製造は中国でしたが作りは悪くないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
従来タイプのワイヤーインジェクターと比べるとセットする手間はかかります。

手順は
本体を回して２つに分離→ケーブルを通す→黒いゴム部品をケーブルに巻きつける様にして取り付ける→分離した本体をねじ込む→注油

また、スプレーのチューブを差し込む部分がかなり細い作りで手持ちのクリーナーやスプレーグリスのチューブが入りませんでした。チューブ先端を細く削りましたが漏れの原因になるので太すぎるよりは良いです。

セットの手間はかかりますが、きちんとセットすれば従来型ワイヤーインジェクターの様にそこら中から漏れまくって肝心のケーブルには全然入っていかないなんてことはありません。
吹いた分はすべて一滴漏らさずケーブルに注入され反対側から吹き出してきて大変気持がいい。
ストレスフリーです（笑）

【注意すべきポイントを教えてください】
中のゴム部品のセットの仕方が悪いと漏れます。その部品含め３箇所がOリングなどゴム部品でシールされる構造になっているので、経年で硬化したりすると漏れるでしょう。
その辺りの耐久性には若干不安があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
漏れなく確実に注油できる点において従来型ワイヤーインジェクターとは較べるまでもありません。
まさに「これ以外捨てていい」ですｗ
高価なのでどのくらい長く使えるかにもよりますが、使えない工具に金を出してイライラするくらいならコレを買った方が幸せになれる気がします。

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【使用状況を教えてください】
　クラッチヤイヤーを交換したので、クラッチを少しでも軽く、それとワイヤーの防錆の為に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　初めて使うので「YouTube」で動画を見てから試しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　取り付けは簡単で、注油も漏れなくワイヤーの反対側から潤滑剤が出て来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　ワイヤーに嵌めるゴムパッキンの向きに注意する事と、最後に上部を押して内部に残った潤滑剤を排出する事
　です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　以前使っていたインジェクターは、ネジをきつく締めても潤滑油が入り口から漏れて半分くらいしか注油が出
　来ない感じでした。
　古いインジェクターはもう使うことは無いと思います。

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値段は高く感じるが、今まで5個ぐらいあの使いにくい例の奴を使っていました。
数年前に全部捨てたのですが、今年の２月に何故かアストロで購入してしまい、使用したら…ヤハリ…クッソ使いにくい！
固定具が2個ついてる方を買ってしまい少しは期待していたのですが…

今回これを購入し使用した感想は他の御仁がタイトルにしているように【これ以外捨てていい】の一択です！が
アストロで購入したばかりなので友人に差し上げたいと思いますw

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