初めに、ワイヤーインジェクターを使用して注入してみたのですが、ノズルがとても細くなっていてインジェクターの差込口からほとんど漏れてしまってうまく注入できませんでした。
そこで、ほかの商品(パーツクリーナーとか)のノズルを流用し、注入してみたところほとんど漏れることなく注入することができました。
このオイルを注入するだけでクラッチがかなり軽くなったんでおすすめです。
注意点として、注入しているとワイヤーの反対側から古いグリスが出てくるので、ウエスなどを巻いておかないと大変なことになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けから何からシンプルで初心者でも簡単にメンテできます。値段はこんなものかと思いますがもう少し安くしてくれても・・・と欲を言って星4つですが、大変満足しております。

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ちょっとしたものですが、有るとやっぱり便利です。

高率が違いますので確実に無駄なく作業を行えます。
こういう小物にお金を出すのはちょっと抵抗があるかもしれませんが、あるとないとでは全然違いますよ。

オフ車だけでなくすべてのシーンで使えると思います。

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動きが渋いなと感じたらワイヤーに注油してます。
洗浄と潤滑が同時に出来ます。
浸透潤滑剤とエンジンオイルの中間みたいな粘度です。
ノズルは細いタイプでワイヤーとアウターの隙間に流しこめるようになってます。そのままではノズルが細すぎてインジェクターでは使えない（圧が逃げてしまって漏れるだけ）ので、556のノズルと付け替えてインジェクターで注油してます。
ワイヤーの動きが軽くなって、ツーリング時の疲れも大幅に軽減されてます。
注油後にワイヤーの付け根にグリスを塗って水の侵入を防ぐとより効果的。

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いままでノーメンテだったクラッチワイヤーに注油しようと思い購入しました。

この類の商品は初めて使ったのですが、コツが判るまでは無駄なワイヤーグリスがあちこちからぶしゅぶしゅと出てしまい苦労しました。

しかし、グリス注入口のゴム？穴に、グリスの細い管を奥までしっかりと挿し込み、2つの手回しネジの固定を確認してグリスを吹いたところ、すぐにワイヤー出口から「ぼとっ」と行き渡ったしるしのグリスが出てきました。

きちんと使えばきちんと仕事をしてくれる、良い商品なのですがコツがつかめるまで少し苦労したので（私が悪いのですが）個人感想は★をひとつ、減らしました。
商品は決して悪くありません。使い方です。

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クラッチワイヤーの清掃＆グリスUPに使いました。

固定用のねじが2つあるので、固定感は抜群です。


粘度の高いオイルだとオイル注入口から逆流してくるので、注入するオイルは注意して選んでください。

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付属の極細ノズルと、他のケミカルスプレーのノズルを使用しワイヤーインジェクターでの注油を併用してます。
自分の場合は日頃のメンテナンスに必要不可欠です。

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皆さんも書かれてますがノズルが細いのでワイヤーインジェクター無しで注油できますがすぐに溢れるので時間掛かります。
どちらが作業効率いいのかは分かりません。
オイルはかなりサラサラですね。
CRC等の潤滑スプレー系に似た感じです。
これも好み分かれるかもしれません。
頻繁にオイル注すのが好きな人にはいいかも知れません。

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ワイヤーに注油する、この目的に適合する工具はこの品以外知りません。
しかし、ポンとはめれば一発でシューという感じではなくワイヤーが収まる部分を良く見て「この辺でどうだろ？」とイメージ・調整でうまくいくと簡単に反対側からシューとワイヤーグリスが出てくると。
調整は簡単ですがそこに至るまで何度かワイヤーグリスに無駄が出ます。
同じケーブルに頻繁に使用しなければならないものではないのでワイヤーグリス自体も数年は持ちます。
ガサもはりませんので工具箱にぜひひとつ、スプレータイプのワイヤーグリスと一緒に送料無料の購入金額調整にお勧めですよ。

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クラッチワイヤーの注油のために購入しました。最初はうまくいかなく戸惑いましたが、考えながら手直しなど行っていたらうまく注油できました。機構こそシンプルなんですが、うまくいった時はほほー！と軽く感動がありました。

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