ワイヤーインジェクターの使い勝手がよくないので、インジェクターなしでも注油できるということなので購入してみました。
なしでも注油できましたが、オイルが柔らかいようなので、定期的に注油した方がよいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

降雪地域に住んでいるため、冬はバイクに乗れません。
毎年シーズンオフになると、一通りのメンテナンスを施し納車の準備をします。
日ごろ行うことの少ないワイヤー類のメンテナンスは、特に念入りに整備・注油します。
そんなとき役立つ頼もしいアイテムが「ワイヤーインジェクター」です。
今まで使用していたものが古くなったので買い換えました。
KIJIMAワイヤーインジェクターは、ワイヤーのアウターチューブの外径が3種類（6・7・8mm）に対応できる構造になっていて、様々なサイズに合わせることができ重宝しています。クランプもダブルで、シッカリ固定できるところがありがたいですね。
カラーもゴールド＆ブルーで鮮やか。これなら置き忘れや紛失することもないでしょう。
お気に入りの一品です！

皆さんのインプレッションにもありましたが、注油するメンテナンスなので、多少のグリス漏れや手の汚れはつきものですね。
個人的には、手間のかかるところがメンテナンスの楽しみだったりします。

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ワイヤーにケーブルインジェクターを装着し
穴から吹きかけるだけで注油完了です。
しばらくすると良い感じにクラッチはサクサク切れて
くれます。万能オイルでも良いですが物のついでに
購入しました。

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今まで使用してきたものが古くなったため、買い換えました。
ゴールドとブルーの鮮やかな色合いに誘われて、これなら作業中に置き忘れても、目立つので見つけやすいと思い、KIJIMAワイヤーインジェクターに決定！
これまでは、シングルタイプを使用してきたので、今回はダブルタイプをチョイス。
サイズ的には少し大きくなりましたが、使用に際しては全く問題ありません。むしろ、確実にワイヤーをキャッチしてくれ、グリスの漏れも少なく、とても使い勝手が良いです。
この製品の良いところは、まず、ワイヤーの外径サイズが、「6mm、7mm、8mm」の3種類に対応できるよう、インナーが3段階構造になっているので、様々な車種に使用可能です。
それから、一般的なワイヤーグリスのノズル、半透明のブレスチック製のものだけでなく、金属製の細いノズルのものも使用できるよう、アタッチメントが付属してます。これなら、オーナーの好みによって、様々なタイプのワイヤーグリスが使えますね！

本体のサイズは、シングルタイプと比較して、上下挟み込む方向は変わりありません。ワイヤーを差し込む方向の横幅は6mm位長くなっています。
付属のアタッチメントは、外径φ1金属ノズル用ですが、分かりやすくお伝えすると、裁縫用のマチ針が通る位の細さです。ちなみに、縫い針は通りませんでした。

やっぱりワイヤーは、定期的にメンテナンスして、快適で安全にバイクを楽しみましょう！

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クレ556でも良いと思いますが、最近立て続けに
クラッチワイヤーが切れてしまい今回ついで買いで
購入しました。価格もそれなりなので期待してます。

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クラッチが重く、長距離などを走った時はとてもきつかったのですが、これを使ったら想像以上に軽くなり、とても楽になりました。
容器の大きさもベストで丁度いいです。
ワイヤーインジェクターを購入しましたが、とても細いノズルが付属しており、ワイヤーインジェクターより使いやすいので、必要ありませんでした。

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新車を購入して半年たってそろそろワイヤ類のメンテナンスをしようとさがしていたところ、デイトナのワイヤーオイルが目に付きました。さっそく購入し使用したところ、ノズルが細いのでそのまま使えます。しばらくもちそうなので、たまに注油します。

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リピートでまたこれを選びました。ノズルがとても細くてワイヤーインジェクターいらずで使いやすいです。割とさらさら目のためかあまり長持ちはしない感じですが使いやすさで苦になりません。

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3ヶ月に一度ブレーキ、クラッチ、アクセルのワイヤーの注油に長年使用しております。ノズルが極細なのでワイヤーインジェくターが付けられないスロットルワイヤーの注油には大変重宝してます。

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商品説明通り、ワイヤーが極細でシッカリしているので、インジェクターなしで注油できました。
アクセルとクラッチに使用しましたが、どちらも軽くなった事を実感できました！
噴射の勢いと粘度のせいか、思っていた以上に反対側から出てくるのが早かったです。予めウエス等で養生しておきましょう。
容量も十分で、この値段なら買いだと思います。
オススメします！

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