MINIMOTO:ミニモト

時間のかかるエア抜きもこれがあればとても効率よく便利です。注入で使うよりかは吸入で使う方が扱いやすかったです。間違いなく作業時間は短縮されます。

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リトルカブ（AA01)のクラッチ交換で使用。

これがあるとないとでは、作業効率が格段に変わります。

インパクトであれは取り外しが楽ですが、締め付け時のトルク管理がし難いので当商品を購入しておくのがベストかと。

使用頻度の低いSSTを侮るなかれです。

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使い勝手が良く強化クラッチ交換に使用しました。造りも良く手に握りやすく購入して良かったです。クラッチ交換時にあるとスピーディー交換ができます。

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NSR50の整備に使用するため購入しました。
今までダブルナット方式でスタッドボルトの着脱をしていたのですが、チャンバーの付け根のスタッドボルトは短くダブルナット方式では作業スペースの確保が難しくうまく行きませんでした。
エンジンマウント後にチャンバーの締め付けをしている時に、スタッドボルトが動くという不幸に見舞われて、本製品の購入に踏み切りました。

購入後から、そういう不幸には見舞われていません。
もう少し早く買えばよかったです。


千円ちょっとでくらいで、この快適さはコスパ最高です。
生まれ変わってもまた購入すると思います。

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あまり使わない商品ではありますがあると便利です。スイッチボックスの凸部分の穴あけに使うのですがいきなり穴あけしようとするとドリルが逃げてしまうので危険です。そのための商品ではあるのですがハンドルバーにつけた時に若干バーに傷が入ってしまうので塗装してあるハンドル等は気をつけてください。

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グランドアクシス100のクラッチ分解に使用。底がU字になっているので使いやすかったです。別になくても力任せで外せはしますが、頻繁に分解する人はあっても損はしないと思います。

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専用工具無しでもクラッチスプリング交換は出来る！と聞いていたので工具無しでやってみましたが全然無理でした。そこでこちらの商品を購入し再挑戦！簡単に交換できました。
他者の製品と比べ一番力の加わる箇所がUの字状にして強度のある作りになっております。変形する事もなく次回の作業でも使用できるしっかりとした作りです。

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いつもは1ミリから順番にドリルを刺して4ミリまで広げていくのですが、コイツのおかげで最初から4ミリでずれることなく空きました。

有ると便利だけども、無くてもいいかな？程度なので、星4つにしました。

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RGV250γのクラッチ部をばらす為に購入しました。
この車両専用の工具は、何倍もして購入を躊躇ってましたが、低価格のこの商品を見つけて試しに購入してみましたが、十分使えて満足してます。高いの買わなくってよかった。そんなに、使うものでもないのでこれで十分。

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モンキーの2ディスククラッチが滑ったので分解組み立て時に使用しました。簡単に締め付けができ、作業効率の向上になりました。値段もお手頃でしたので満足しています。

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