DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
スイングアームのロックナットを固定するために購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
オークションなどでNSR専用工具などと謳って5000円ほどで販売していますがこちらで問題なく使用できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
こちらを使ってトルク管理をしっかりしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今から遡ること20年ほど前に、初めてこのmity vacなるものを知り、知ったと同時くらいにweb!keにて購入しました。
快適にエアー抜き作業ができるので、喜んでハンドルを握りまくって負圧引き。
2025年2月の下旬に、我が愛機のクラッチフルードのエアー抜きを行なおうと、ハンドルを握りましたならば『バキッツ！』と云う音を立てて、ハンドルが折れてしまいました。
あぁ、なんと言うことでしょう。握力増強のためとか言いながら、負圧をより掛けるべくガンガン握りまくっていたのがいけなかった。
ハンドルの握りすぎはいけません！適度な負圧を。

だからまた新しく今回も同じものを購入しました。
商品がやって来たと同時に早速分解しまして、ゴム系部品には全てシリコングリスを薄く塗布。ピストンの摺動部や、圧力開放弁にも。
先回の折れたハンドルの箇所をよく調べ、今回の新しいハンドル内側の肉抜き部分には個人的にアルミパテをしっかりと充填補強しました。
これで折れにくくはなったと思います。

ホースは耐薬品性のものをホームセンターの計り売りで長さ２ｍ買って来ています。内径は６ｍｍ。タンクからポンプまでを長いホースにすると非常に便利になりますよ。

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【使用状況を教えてください】
所持しているバイクのフロントフォークO/Hの為に購入しました。


【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
油面調整が簡単にできてとても楽です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーが同じような商品を出していますが、メモリの正確性が心配でしたので大手メーカーのデイトナ製にしました。値段もそこまで高くないのでいいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロントフォークを真っ直ぐにしていないといけないので立てかける治具などがあるといいと思います。

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ブレーキパッドの交換に抜群の威力を発揮します。
今までスチール製の分厚いステーを使っていたのですが手が痛い。
この製品のようにグリップがあれば古いパッドの間にねじこんで楽々とピストンを戻すことができます。
本当にパッド交換が楽になりました。
もう少し安ければ有難いです。

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マフラージョイントスプリングの取り付けには、必須でしょ。

ケチらないで1つ持っておくと怪我なく取り付けできます。

オススメです。

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今まで苦労していたコッターの装着がこんなに簡単になるとは。
コッター装着にかかる時間は数秒です。
あまりに簡単なので知人にも勧めました。

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