評価の★は辛辣ですが、物が悪いわけではなく、私のバイクに使えなかっただけです。
テネレ700で使うつもりで購入したのですが、シャフトが短すぎて、柄の部分がハンドルやバークバスターズのマウントに引っ掛かり、使えませんでした。
テネレにはもう少しシャフトが長いドライバーが必要です。
買う前に気付くべきでした。
あと、持った印象が意外と重いです。測ったら62gでした。
質感は高級な感じではないですが、持っているとちょっと通な感じがする、いかにもモーションプロといった趣。
手持ちのバイクと寸法が合うなら買っても良いかもしれません。

ハーレー用のステムベアリング交換ツールと認識して、国産車で使えないかと思い購入。
インストーラーとして使うためには叩き側に蓋がされており、若干届かない。
ステムの長さを事前に図って購入したが、内側の深さが足りないため、塩ビパイプを噛まして使用しました。
ネイキッドやSSは問題ないと思いますが、スクーター系にはちょっと無理でした。

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キャリパのブリードバルブとチューブの内径が合わず取付出来ませんでした残念(´；ω；`)ｳｩｩ
取扱い説明書を見ると内径４ｍｍでした。
因みに、エルニネーター１２５Ａ８のバルブ径は内径５ｍｍのチューブだと入ります、しかし５ｍｍだと注射器側は緩くて使えませんでした。
残念ですが、注射器使わない方法で行います。

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自分の不注意もありますが、使用しようとシリンジにホースを刺そうとしたらノズル部分が折れてしまいました。もうちょっと強度を持たせた作りにして欲しかったです。
仕方ないので代替え前のシリンジにホースを刺して使用しました。
ホースは弾力性もあり普通に使いやすいです。

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KTC のヘキサゴンソケットは半額だったから、それを買った
インチサイズだから店頭には置いて居ません

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グロムのクラッチのギアには歯のサイズが合いません。
使えなくはないが、適当なものを噛ましてるのと同じです。

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スプリングを２回交換したら、ネジ山が潰れた

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実際に使用して感じたのは、パイプカッターの方がはるかに使いやすく、切断もきれいにできます。メタルソーのガイドの精度がいまいちで、作業中に引っ掛かりイライラします。ハンドルへの穴あけガイドはまだ使用してないので、こちらに少しだけ期待です。

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車載工具を取り出すのが面倒なので購入してみましたが、
R1100RSには使えませんでした。
適合車種にR1100RSが含まれていたのですが残念です。

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CB750Fに適合するように書いてありますが、無理です。
バルブのリフト量が足らずにシムが抜けません。
無駄な買い物になります。

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