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その他、バイク用特殊工具のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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まろちゃろさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
機能性 2

使えますが使いにくいです。
赤いプラスチックのアダプターと外側の金具のはまり具合が良くなくて叩き込んでる途中で外れてしまいます。
また外側の金具も反対側と密接せず、すぐずれて余計にやりにくい。嵌めたときに束線バンドで止めるとかした方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/09 16:45

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

何となくタイミングホールプラグを交換しようと思いつき、そのためにはもちろんノーマルを外す必要があるので、手持ちのコインドライバーを使い小さい方はどうにか外すことができました。しかし大きい方がクソ固くて微塵も緩む気配がなかったため、この商品に希望を託して購入したという経緯です。
これなら溝にピッタリはまるから大丈夫だろう、と中央の穴にドライバーを差し込み目一杯力を込めて回したら…見事になめました。思うにこの形状のせいで押し付ける力がかけにくいのです。普通に掌で押したら痛いですし、布を当てれば少しマシにはなりますが今度はブレてまっすぐ押せません。
結局のところマイナスドライバーでコツコツ根気よく叩いたら緩んで、その後はこのレンチで回して外しました。最悪逆タップを覚悟していたのでそこまでは至らずホッとしています。まとめるとこの商品は、普通に回す分には溝にきっちりはまって使いやすいのですが、固着している場合には向きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/07 18:21

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こりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: DR-Z400SM | TDM850 | WR250F )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

叩けば簡単に抜けると思って購入しました。
でも垂直に均一に叩いても抜ける気配がしない。
傾けてエッジ(?)で切るような形で叩いたらやっと抜けた。
グリップの材質にも拠るかもしれませんが、「カンタン!キレイ!」とは
言いにくいツールだと感じました。
ハサミで切るよりかはいいかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/10 09:38

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 2

強化スプリングを組む際に使用、これでは力が加わらず無理でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 19:49

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: 125EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 2

アダプターのサイズが多いのでいろんな車種に使用可能
アダプターの精度があまり良くないせいか使いにくい
価格は安いので仕方ないと思うがアダプターの精度を上げてほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/30 22:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2

他に選択肢はないので購入しました。
同じようにスポークを大量に加工出来るよう、蝶ネジでスポークのストッパーを固定するようになってますが、思い切り締めても、スポークに押されたらすぐに動きます。
本体の塗装によってストッパーが滑るような感じです。
もっとカチッとしたものになればいいとは思います。
まあ、とりあえずは曲げれます。もちろん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 01:44

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1iさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S1000 | セロー 250 | シグナス グリファス )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

GSX-S1000のFフォークで使いました。
他車種では厚くてはまらないこともあるようですが、
GSX-S1000のFフォークではとりあえず使えました。
もう少し薄い方が作業性は楽ですが、コストやフォーク側への傷防止を
考慮したらこんな物なのかな、といった感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/18 21:42

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
機能性 2

バイクのエア抜き目的なら大きすぎると思います。30ccでも良いかもです
自分は車のフルード交換もするので100ccにしました

付属の耐油ホースですが乾いているときはシリンジから抜けないのですが、一度フルードがついて濡れると簡単にシリンジから抜けるようになるので注意が必要です
付属のアダプターを使ってホース抜け対策してください
この耐油ホースは使いにくいのでシリコンホースに換えてしまう方が作業効率が上がります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/21 01:57
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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 2
  • Y字が広がるのでストッパーをプライヤでねじ込む

    Y字が広がるのでストッパーをプライヤでねじ込む

【使用状況を教えてください】
MT-07のクラッチボス交換のために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一般的なクラッチホルダーです。同じ形状のものを何社か販売しています。

【使ってみていかがでしたか?】
爪の先端形式が悪く、トルクをかけるとY字が広がってしまい爪が外れます。広がりを規制するネジ式のストッパーがありますがトルクに負けます。
爪の先端がクラッチボスの溝に嵌まりやすいように斜めに切ってあるのが広がる原因です。

私はストッパーをウォーターポンププライヤできつく締め込んで事なきを得ました。本来の使い方ではないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
爪を加工するか、無理やり締めこむか、いずれかが必要で少しイマイチです。クラッチボスは締結トルクが高いので、外れるとケガしかねません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/28 20:48
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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

謳い文句程では無い使用感でした。

価格を考えると、イマイチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/06 09:14

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