15年くらい前に購入してずっと使用中です。
ただの板のくせにちょっと高価ですが、横型エンジンを弄る際にはかなり
重宝します。
専用寸法になっているので、変にグラグラしたり不意に落っこちることが
ありません。
実はこれを買うまでは小端部にドライバーを突っ込んだりという愚行をして
いましたが、ドライバーなどの適当なものでは直ぐに落っこちたりして
非常にストレスになっていました。しかも小端部は合わせ面（ベースガス
ケット面）より下には行かないので、他に板のようなものを挟んだりして
高さを稼がないとしないとしっかり止められない。

その点コンロッドストッパーは完璧です。

ただ難を言えば小型エンジンにしか使えないことですね。
250ccに使おうとしたら当然使えませんでした。
あとはシリンダーから上をバラしていないと使えないこと。クラッチだけを
整備したい場合には不向きです。
全バラのときは安定した固定ができるのでもってこいです。

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ツーリング用の車載工具として購入しました。純正の車載工具はプラグレンチに棒状のドライバー等を
差し込んでプラグを取り付けや取り外したりしますがこのレンチはレバーつきですのでこれ一つで事足ります。１６ミリのサイズでコンパクトですので取り回しが良くすごく便利なレンチだと思います。
取っ手の先の部分も１０ミリ？のレンチになっているのもうれしいと思います。
ただ一つあれ？と思ったのは取っ手が収納できない事です。垂直から左右に９０度までしか動きません。
ウェビックさん、これはいかがなものかと思います。
どうせなら収納時の形状もポイントに置いて開発して欲しいですね。
バイク用なら収納スペースの問題もありますのでこの辺をクリアすればパーフェクトでしたね。

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実はこの工具は武川かどこかのメーカーが先んじていましたが、キタコが
後発で出したのを見た瞬間に即決しました。
先行していたものはちょっと高価だったので手が出ませんでしたが（確か
3500円以上した記憶があります）、キタコのものはリーズナブルです。
しかも持ち手と脱落防止になるロッドがついてる。先行品はギアを切っただけの
ようなもので持ち手はありませんでした。

ちなみにこれはクラッチ周りの分解時にドリブンギアに挟んでロックさせる
ものですが、カブのような遠心クラッチの場合は組み立て時はプーリーホルダーが
必要です。（クラッチなんてあまり頻繁に着脱しないのでうろ覚えですが、締め
付け時はプーリーホルダーを必ず使用しています）
通常のマニュアルクラッチなら問題なく付け外しに使えると思います。

とても良い製品ですが、唯一難を言えばもうちょっと安価にならないかなあ?って。
1500円くらいなら気軽なんですけど。

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2014モデルのCRF250Rにも問題なく使えました。オープンタイプなので外れやすい分、緩める時に舐めない様注意が必要ですが、あとは普通に使えました。

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小ぶりで、工具箱に入れておくと便利。
硬貨を使ってゆるめたり締めたりしていたネジに、手が痛くならず使いやすい。
さすが専用工具。。若干お値段高めかな。。。

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今回、エンジンブローしたエンジンを分解、オーバーホールを行うために購入しました。以前より機会があれば購入しようとおもっていました。今回クランクシャフトの交換が必要になったため購入しました

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ブレーキラインのエア抜きは、単純作業ながら結構面倒です。最初の一発？がなかなか抜けなかったりするのですが、これを使えば簡単にできます。
普通にラインやキャリパー側からフルードを抜いたり、注射器側にフルードを入れておきラインに押し込んだりする使い方もできるし、とても便利です。
下から抜く場合、結構な勢いで抜けますので、リザーブタンクのオイルを切らさないように注意が必要です。
ブレーキラインのエア抜き以外にも水周りやオイル関係など色々使えますので、注射器が大きい物を選んだ方が汎用性が高いです。勿論、色々な箇所への併用はオススメしませんが。
一昔前は病院などで大きい注射器をもらえたりしたものですが、今はそんなことできないですからね。
商品の内容としては、簡単な物ですからホームセンターなどで代用品も簡単に用意できるかと思います。その割には値段が高いかな？というあたりで☆1つ減です。が、バイク用品として手軽に手に入るという部分ではありがたいですね。

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社外チャンバーのフランジ部固定のスプリングに使用
結構硬いスプリングですが問題なく使えました。安いものなので心配でしたが丈夫だと思います。

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ブレーキ液を交換するためにこちらの商品を手に入れましたが、買って正解でした。
作業がスピーディーになり時間の節約になります。
貴重な休みの時間を少しでも確保するために、このような商品は大変便利だと思います。

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前回の作業でドライバー型のピックアップツールを使って、マフラー本体にキズをつけてしまったり、スプリングを飛ばしたりしたので、反省して今回は専用工具を購入しました。
結果、購入してよかった。
使いやすいのでリスクや作業性が全く違います。
やっぱりマフラーの取り付け・取り外しには、ガスケット、液体パッキンと共に、このスプリングフックは三種の神器とあらためて思いました。
しかし、頻繁に使用する工具で無いだけに、もう少し安いとありがたいです。（安価なウェビックオリジナルツールが販売終了だったのでこれにしました）

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