ステーター交換やミッションのメンテでエンジン側のローターとクラッチシェルを外すときに使います。

このつっかえ棒がないとプライマリーチェーンが回って大きなボルトを外すことができません。(^^ゞ

プライマリ関連のメンテでは必需品です。

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RM125のフロントフォークのオイルシール交換をきっかけに、
購入しました。
注文して翌日に、到着。早い！助かりました。
板厚が薄いが丈夫にできているので、ハンドルをつけたまま
トップボルトを緩めることができ、便利でした。
また、ロッド押さえもあるので、便利！
先端が開放しているので、しっかり、押さえて
作業したほうがよいと思います。

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オイル油面調整には必須の道具。こちらの商品は質も良いですし、目盛りもしっかりついているので使いやすいです。なにより、信頼出来るブランドなので、安心して使用できます。

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専用工具無しでもクラッチスプリング交換は出来る！と聞いていたので工具無しでやってみましたが全然無理でした。そこでこちらの商品を購入し再挑戦！簡単に交換できました。
他者の製品と比べ一番力の加わる箇所がUの字状にして強度のある作りになっております。変形する事もなく次回の作業でも使用できるしっかりとした作りです。

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こちらの特殊工具は大変便利だと思います。
一つあれば、いろいろな場所で固定工具として活用出来ます。

私は2輪だけでなく4輪もいろいろと整備を行いますが、2輪ですとフライホールやクラッチなどのメンテナンス時に使用出来ますが、4輪ですとカムスプロケットなどの固定に使用出来ます。

写真は中華逆三輪車のハブ部分の固定に使用しておりますが、この工具がない場合、ボルト穴で叩いて回す方法しかなく、ネジ山を破損させますが、この工具のおかげでネジ山も破損出来ずに綺麗に押さえながらハブのプレートを固定する事が出来ました。

自分自身でメンテナンスされる方は1本あればメンテナンスの幅も広がるかと思います。

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カブ90(HA02)のセル付きのフライホイール取り外しに購入しました。工具を買わずになんとか外そうと試みましたが、無理だったの工具を買って使ってみたら、一発ですんなり外れました。工具は、買うべきだなと思いました。

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SHOWAのデュアルチャンバー
のフロントフォークをバラす時はこれが無いと面倒臭いです。
物も良く出来ていてこの金額なら買いだと思います。

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タイミングプラグホールとかバッテリーのキャップとか、硬貨で代用は出来るけど、コレあったらやっぱ便利。
4サイズあるので、大概のサイズは合うし。
ただ十字形になっているので、狭いとこでは使えないけど。
誰かが、10円とかでやってたら、「コレ、あるよ」って差し出して優越感に浸りたいw

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ブレーキレバーを握ってブリーダーを開けて今までエアー抜きしていました
知り合いがこれを使っていたのを見て購入
値段が高いのが難点ですが、エアー抜きも楽にできますし満足しています
ただ、少し作りが雑といいますが、この値段で？
な感じはありました

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チャンバースプリングの取り外し、取り付けに使用しました。
説明に特大とありますが、一般的なマフラー用やサイドスタンド用にはちょうど良いサイズで使いやすいと思います。

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