マフラー交換のためにスプリングフックを購入しました。本当はよく吟味して買うはずが、時間がなくて用品店で手短に買えるモノを選択する結果に。

値段も工具としては安かったので、あまり期待してませんでしたが、グリップ部もテンションが掛かっても手が痛くなることもなく、本体が曲がることもなく、思ったより使えて嬉しい誤算です。

DAYTONAさん、見くびってゴメンナサイ。見直しました。

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ヤマハSRXのロッカーアームを取り外すのに購入しました。
ロッカーアームシャフトにねじこんだプ?ラ?をこのウェイトで叩いてやると簡単にとりはずせます。

手で外せる場合もありますので必ずしも必要ではないと思います。SR400のロッカーアームは手ではずせましたので。

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ヤマハSRX600のロッカーアームを取り外すのに使います。

固着しかかっていたのか、手持ちの工具でははずせませんでした。
ただのボルトですが、あるとないとでは大違いです。

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　これがないとフライホイールが外れないため、点火時期の調整や、ジェネレーターの全波整流化を行うことができません。ユニバーサルホルダー等とセットで使用するようになります。
　使い勝手が良く、丈夫なため満足しています。ただ、ぬらしてしまうとすぐ錆びるので気をつけてください。

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エレメント交換時にマフラーを外さなければいけなく、毎回ラジオペンチで苦戦しながらスプリングを外していました。

しかも、たまに失敗をしてスプリングが飛ぶ！事も暫しあったためお値段も手ごろだったので、今回買うことにしました。

そして早速使用してみた所、本当に楽にスプリングが外れてマフラー交換工数も50％低減できました。

もっと早く買えば良かったです。

一度使ったらラジオペンチには戻れませんね（笑）

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タペットクリアランス調整には必須工具です。普通のマイナスドライバーだとなめますので専用工具を使いましょう。値段も高くないので買いましょう。工具はぴったりでした。

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他のワイヤーインジェクターを使った事はありませんが、バイクのワイヤー式ブレーキの注油、自転車のワイヤー式ブレーキや変速用ワイヤーにも使え便利です。 安価で使い方によっては値段以上に使えますのでオススメです。

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・・・プラグキャップを交換すのに~ちょっと悩んでいました、傷つけては~って！・・・でも~ZETAのプラグ・キャップを取り付けたい！！！
そこで！やっぱりと専用工具のお出ましたなりましたとさぁ！！！・・・瞬殺で交換・終了ですね！！！

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めったに使用しないけれど無かったら大変な思いをするという工具。

先端曲がりがあり、引っ張り方向を前後左右に逃がすことができるので、作業しやすかった。

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アクシス90のクランクケース割に使いましたが純正工具なだけあって使いやすいですね。海外の激安プーラーでもいいですがYAMAHAのみの方ならこちらの方がよろしいかと。（YAMAHA以外でも使用できる車種はありますので意外と活用できるかも？）

ねじ部分にはグリス等を給油しながら行った方が工具の寿命も延びますのでまめなグリス給油をおすすめします。

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