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その他、バイク用特殊工具のインプレッション (全 321 件中 231 - 240 件)

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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ZX-10RABSのアクスルシャフトをPEOへ交換したので購入をしました。
いろいろなサイズがありますが、24がメインで使用してます。

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投稿日付: 2017/04/19 19:53

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 使用中の図1

    使用中の図1

  • 使用中の図2

    使用中の図2

スリップオンマフラーのスプリングを引っ掛けるために購入。ラジオペンチでやるよりも力をいれやすく、簡単にとりつけできるようになります。やはり専用道具があると作業のしやすさが雲泥の差ですね。

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投稿日付: 2017/03/11 16:12

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ゴロニャンさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

ホンダGL700インターステーツのフライホイールを外すために購入しました。
さすがに純正工具だけあって、フライホイールが簡単に外せました。
簡単にとはいえ、十字クロスのハンドル部分は短いため力が入り難く、ゆっくり回そうとするとクランクシャフトも共廻りしてしまうので、ハンドル部分をゴムハンマーで軽く叩いて回したら外れました。

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投稿日付: 2017/01/23 15:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

オフロード車のチャンバーとフランジをつなぐスプリングの脱着に使っています。一箇所15秒くらいではまります。ラジオペンチの100倍ラクです。

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投稿日付: 2017/01/17 21:29

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かずきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ゼファーX )

5.0/5

★★★★★

KTM FREERIDE 250Rに使用しました。
長さが若干長すぎましたが、問題なく使用可能です。
ちなみに、長さ265cm位です。
両サイドの穴にマジックテープでフロントフォークに固定すれば完璧にずれません。
トランポでの移動には欠かせません。

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投稿日付: 2017/01/10 12:05

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ころりんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100/S | PCX160 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5
  • 締め付け時の様子

    締め付け時の様子

AddressV125G改の軽二輪登録済に使いました。
私のアドレスはタケガワのボアアップキットを適用しているので次の問題がありました。
1.キット付属のプーリーには純正のようなプーリー抑えの穴がない
2.キット付属のプーリーは、純正より外周が大きく、U字型汎用プーリー抑えが入る隙間がない
よって、プーリーの固定方法がなく、インパクトレンチでウエイトローラーの交換作業を行っていましたが、本来であればトルク管理したいところ
そこでこの製品を導入したところ、さすが専用品です、みごと外側のキックナットを抑え、プーリーの空転を抑えることができ、17ミリのソケットとトルクレンチ(50Nm)で無事作業ができました。
なお、緩めるときは、インパクトレンチを持っていたので、この製品を使っていませんが、締めるときのコツとして、キックナットにかませたあとに、立てているセンタースタンドにあてがうことができるので、この製品自身を抑える必要もなく、両手が使えるのもうれしいところです。

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投稿日付: 2016/12/12 23:10

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マッケンさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

自分で、フロントフォークをOHする人には必須アイテムです。
値段も手ごろで、類似したほかのものと比較しても非常に使いやすいです。
分解組み立てにほとんど力を使わなくなりました。

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投稿日付: 2016/11/26 09:17

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

今まで必要なシーンが何回かあったので購入しました。
ラジオペンチでもなんとかなりますが、こちらの方が確実にやりやすいです。
他のスプリングフックに比べて小さいようなので、キジマさんのモノを選択しました。
工具箱の場所も取らないので、おススメです。

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投稿日付: 2016/11/21 12:34

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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

純正の見積もりの半額でおしゃれな艶半分あるなし地 仕上げの きれいな工具。
発注時 DRCのホームページで確認してよかったのですが 表記はcrf?
一応2014年式YZ250Fを整備する際
フロントフォーク 車種 年式 品番
KYB YZ125/250 05-16 D59-24-016
YZ250F/450F 05-16 D59-24-016
WR450F 12-16 D59-24-016
KX250 05-08 D59-24-016
KX450F 06-12 D59-24-016
KLX450R 07-09 D59-24-016
CRF450R 09-12 D59-24-016
で D59-24-016 選び購入 ・・・・
不安でしたが 正解でした。 気に入っています。

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投稿日付: 2016/11/03 20:39

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araigimaさん(インプレ投稿数: 44件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • 14年目のレッツ2

    14年目のレッツ2

購入してしばらくたちましたが、ようやくベルト交換することにして使ってみました。
スクーターのベルト交換は初めてでしたが、この特殊工具おかげで簡単にクラッチがはずせました。ヒロチーの商品は過去にも色々と使用してましたが、とにかく他と比較し安いとおもいます。作りはそこそこで数回しかつかわないから十分な品質です。1000円程度ならもっと良かったです。

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投稿日付: 2016/10/24 21:58

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