モンキーのフラホを外すのに購入
フラホを外す意味のわかる人なら必ず必要
全波、腰下O/H、ミッション組み替え、
コイルの巻き直しなどで必要

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アクティブ製のエア抜きポンプは　容量　アダプターの有無　ホース長の組み合わせで4タイプあって　ホースは1mは欲しい　アダプターもあったほうがいいということでこの100mlのタイプを買いました。

届いた100mlは想像以上に大きく　バイクならキャリパー側から吸い出すと　簡単にマスターのカップ内を空にしてしまい　フルード交換だけのつもりがエアー抜きの作業が増えてしまうということがあるかもしれません。まあこのエア抜きポンプならエアー抜きの作業も簡単に出来ますが。

アダプターについては便利だとは思いませんでした。今後緩くなる方が心配です。ホースの弾力に任せたほうが安心かもしれません。

バイクのフルード交換をしたのですが　容量が大きいのでピストンを引っ張る時はマスターを空にしないよう慎重になりました。

ABS付きの四輪なら100ml　バイクなら30mlがベストでしょうか。
　

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実際にはこのツールを使用しなくてもガスケットの装着はできますが、僕はよくつぶしてしまうのでこのツールを購入しました。

使ってみましたが、ちゃんと圧入できます。(*^^*)

ただ、Buellやハーレーに長く乗るつもりでなければ高い買い物になると思います。

そんなことで、汎用のツールではないので、長く乗る予定の方にお勧めします。(*^^*)

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あるのとないのとでは大違いです。必要な方は無理せず買ったほうがいいのではないでしょうか。
作りもしっかりしているので長く使えると思います。
私はマフラー取り付けに使いましたが、大きさはちょうどよかったです。

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工具は一生物・・・だとおもいますが、出番は滅多にありません。が、あれば重宝しますし、勉強にもなります。使いやすくリーズナブルですので、ちょっとした授業料を払ったと思えば納得のいく一品だと思います。

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フライホイール外すにはこの工具ないとつらいので、買ったほうが無難です。ライン組立分は相当固く締まってます。買ってよかったと思う工具のひとつです。

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他社製品と比べると安価なもの
より板が厚く、強度があり、
ピストンに偏りなく均一に押せます。
また、最大で開ける範囲が82mmなので、
バイクでなくとも、クルマでも使用
できます。
ウォーターポンププライヤーで行う
よりかなり早く簡単に作業が可能に
なります。

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数年前に対策品のオイルポンプドライブギアを交換するために購入しました。
ガタもなくしっかりとギアを固定できるので安心して作業ができました。

ギアを交換して以来、お蔵入りですが、こちらがないとピニオンギアがロックできずにナットを外すことができません。
必需品です。(*^^*)

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ステーター交換やミッションのメンテでエンジン側のローターとクラッチシェルを外すときに使います。

このつっかえ棒がないとプライマリーチェーンが回って大きなボルトを外すことができません。(^^ゞ

プライマリ関連のメンテでは必需品です。

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RM125のフロントフォークのオイルシール交換をきっかけに、
購入しました。
注文して翌日に、到着。早い！助かりました。
板厚が薄いが丈夫にできているので、ハンドルをつけたまま
トップボルトを緩めることができ、便利でした。
また、ロッド押さえもあるので、便利！
先端が開放しているので、しっかり、押さえて
作業したほうがよいと思います。

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