4.0/5
前述の方もおっしゃっておりますが、細部にまで届くので使い勝手が非常にいいです、きちっと汚れも落ちますし。あとはどの位持つかが心配ですが、また買うときには同じものを購入します。
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ジェベル250XCで使用。
純正工具だと高いのでこちらを購入、問題なく使えてこの値段はかなりお得です。
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専用品は便利ですね。他の道具を流用してると
なかなか思うように行かずに苦労しました。
力が入りやすく作業がし易くなりました。
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ブレーキマスター、ブレーキラインを変更する際に使用しました。今までは、必死にブレーキレバーをニギニギしてましたが、これを使うとかなり楽になりました。私は一人で作業したのですが、かなり時間短縮できました。ブレーキメンテナンスを自分でされる方にはおすすめします。
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CBR250Rのクラッチ交換の際に使用しました。かなり使いやすく、油で濡れた手でもグリップが滑ることなく作業できました!
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4.0/5
マフラーのスプリングがこれでもかというくらい固く、どうにかならないものかな~と考えていたらどうも専用の工具ある様子。スタンドのスプリングなんかも固くて、専用工具がないと到底とりつけられるものではないですね。
そんなんで、買ってみました。コイツのポイントは持ち手の部分のボルトを外せば分解でき、コンパクトに収納できる点。それほど使用頻度も高くないだろうからあまりかさばってもね~。
商品説明に特大とあったんでとんでもなく、デカいのがきたらどうしよーと思ってましたが、全長17cmくらいとむしろコンパクトなサイズかと思います。
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アタッチメント寸法が適合すればモンキー以外にも使用可能、とのことで、今後のことも考え購入しました。
とりあえずモンキーにしか使ってませんが、これだけサイズがそろっていれば他の車種にもいくつかは使えると思います。
使い勝手もなかなかよかったです。
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クラッチの分解時に使用しました。
使いやすかったのでよかった!
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NSR50のクラッチ分解の際に必要な専用工具です。
これとセンターロックナットレンチが無いとクラッチを取り外すことができません。
実際に使用してみて、特に問題なくクラッチの脱着を行うことができました。
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木の棒に付いているタイプの真鍮ブラシは安価ですが細かい所には入らなかったり、軸が邪魔でブラシの部分が当たらなかったりしますがこのタイプは細くて先端までブラシになっているので狭い所でも作業できます。
反りあがっているのもポイントで、作業性が段違いです。
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