赤くてカッコイイ(笑)
今まではハリガネを使っていましたか戻し時の便利さはダンチだぜ(笑)
ネジ径も4パターンありますが使わないはずです
オーリンズとかは使うのかな？？？

なにが言いたいかというと
あれば便利ってことです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツインカムのクラッチ調整用に購入。
使い勝手、精度ともに良く、しっかり役目を果たしてくれた。

調整には別途7/32のヘキサレンチと、本工具用に17mmのメガネが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バリがバリバリ有りますが工具は創意工夫が大事なので気にしません
ヤスリかければ良いだけですので
他の方がサイズが合わないと書いてましたが削れば良いだけですので気にしません
きっとそのうち誰かが3Dプリンターで模造品を某オークションやナニカリなどで販売するでしょう
自分は良い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見ての通りのシリンジとホースです。

ブレーキフルードを入れるときに重宝します。

フルード交換くらいならそもそもエアが噛むことがないのでこの手のアイテムは使わずに済むことが大半ですが、キャリパーOHなどでフルードを1から入れる際にはこれがあると早いです。

より使いやすい専用工具(ブレーキブリーダー)は確かにありますが、安いものでも数千円するので、ブレーキフルードを1から入れる機会などそうそうないサンメカには手痛い出費になります。
その点本品なら1000円でお釣りが来ますので、使い捨て感覚で買うとしてもコスパは良好だと思います。
何度も使うならホースはホームセンターで適当な耐油ホースの切り売りを買えばOKです。

難点はシリンジの先が少々弱いです。
ホースを無理に抜き差ししようとすると根本から折れることがあるので気をつけましょう。

ブレーキフルードを扱うメンテの第一歩としてとりあえず買っておくには丁度いい商品だと思います。
ただし、ブレーキメンテは安全に直結しますし”これさえあれば大丈夫”というものでもありませんので、不慣れな方は詳しい人に立ち会ってもらって実施するようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナメたボルトを緩めることに特化したプライヤーです。

古い車両の整備をする方は工具箱に1本入れておくと安心です。

先端の形状がミソで、鋭利で大きめの山がラウンド形状についているため、通常のペンチとは比にならない喰い付きで対象物を掴みます。
感覚的には3mm程度の掴み代があればこっちのものです。
変わったところでは各種特殊ボルトも緩めるだけならこれで対処できます。


プラスネジやHEXボルトは結構ナメやすいですが、もし逝ってしまったときにも掴み代さえあれば
　1.ラスペネを噴く
　2.ハンマーで軽く叩く
　3.一服する
　4.露出しているところを脱脂する
　5.ネジザウルスで回す
の手順で大体なんとかなります。
ふざけた名前とは裏腹に非常に頼りになる工具です。

使用頻度はそこまで高くないですが、いざ必要になる場面ではこれがないと詰むので気が向いたときに買っておくといいと思います。
その辺のホームセンターでも買えますが、いざ買いに走ると地味に見つからないものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この値段で手間なエア抜きが楽になると考えるとコスパ良すぎます。
買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja 250 フロントフォークのOHにて使用。初めてのOHで良く出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これは本当に便利ですね。なくてもできないことはないが、あったらすぐに作業完了できます。
水鉄砲のようにオイルを周囲にまき散らせないカップ内部の構造と　角度即座に変えてエア抜きは
もう非常に便利です。　アルマイトでかっこいい仕上げで工具所有する感覚でいうと申し分ないのですが。
機能だけの廉価版も販売してほしいです。コスパ☆2つ減らしたの理由です。申し訳ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注射器が一本だと何かと不便そうなので、2本目を買っておきました。
初めてのエア抜きに伴う試行錯誤の中で、ブリーダーから圧送、余ったフルードをリザーバーから吸い上げや、逆の作業に大活躍でした。初心者は2本持っておくのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MT-07のクラッチボス交換のために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一般的なクラッチホルダーです。同じ形状のものを何社か販売しています。

【使ってみていかがでしたか？】
爪の先端形式が悪く、トルクをかけるとY字が広がってしまい爪が外れます。広がりを規制するネジ式のストッパーがありますがトルクに負けます。
爪の先端がクラッチボスの溝に嵌まりやすいように斜めに切ってあるのが広がる原因です。

私はストッパーをウォーターポンププライヤできつく締め込んで事なきを得ました。本来の使い方ではないと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
爪を加工するか、無理やり締めこむか、いずれかが必要で少しイマイチです。クラッチボスは締結トルクが高いので、外れるとケガしかねません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。