チャンバーやマフラーなどスプリングで固定しているところに使用します。前はプライヤーなどではさんでバネを引っ張ってましたが外れて飛んでったことがあるので買ってみました。使ってみると力もはいりやすいしプライヤーより簡単にバネの取り外しが出来ます。やはり専用工具は便利です。

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小排気量車なので余裕で外せました。
強力なバルブスプリングを採用しているバイクには使用していないので、確証はありませんが、本体にリブが入っているので、強度的に問題はないのではないでしょうか。
ただ、ケースに収納する際にネジ棒をすべて手で外さないといけないのが面倒です。
ネジ棒を回す取っ手の棒の片方にでもストッパーがほしい。

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キャブのジェット交換ならこれがあると作業面で楽です。他の工具で間に合わせで行っていて作業途中でやっぱりダメだと本体ごと外して行わないで済みます。購入の際はレンチと手が入っていけるスペースの確認をお忘れなく。

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スーパーDioのフライホイールを外すために購入しました。
Dioに限らずモンキー？など他の車種にも使えるのでエンジンバラす人は持っていたほうがいいと思います。

開けてすぐ素手で触ったらオイルがついていたみたいで手が黒くなってしまいました。気をつけてください。

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07RMZ250用に購入しました。
ロッドストッパーも付いていて純正の専用パーツを2個揃えるよりはお得です。薄型オープンエンドタイプなので純正パーツの上からかぶせるボックスタイプより使いやすいです。
余談ですが、レンチを叩いたときに響く金属音は所有欲を満たせてくれたりして…

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【Webikeモニター】
他メーカー品より安いが機能的には全く問題ない。無いと困る工具なので非常にありがたいです

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前述の方もおっしゃっておりますが、細部にまで届くので使い勝手が非常にいいです、きちっと汚れも落ちますし。あとはどの位持つかが心配ですが、また買うときには同じものを購入します。

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ジェベル250XCで使用。
純正工具だと高いのでこちらを購入、問題なく使えてこの値段はかなりお得です。

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他のメーカーの物と比べて、一番安かったので購入を決めました。ちょっとした整備には、いいと思います。
品質も値段のわりにいいと思います。

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ホンダ・エルシノア（MT125)のキックスターターのリターンスプリングを交換するにはクランクを割る必要がありました。
他社純正ではありますが、価格も手頃で機能的にも十分でした。
コツはあせらずゆっくり。プラハンで軽くたたきながらがベストですね。

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